tag:blogger.com,1999:blog-4080440072949363382024-03-21T17:09:12.713+01:00Pas ChicheUnknownnoreply@blogger.comBlogger119125tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-44386953197578762772023-05-09T15:45:00.003+02:002023-05-09T15:45:40.018+02:00DS Norge<p><br /></p>DS Norge a été construit en 1881 à Glasgow pour Theodore C. Engels & Co qui le baptisa Pieter de Coninck. Vendu en 1889 à la compagnie danoise DFDS, qui lui donna son nom de Norge, Norvège en norvégien. Le navire pouvait embarquer jusqu'à 800 passagers et faisait la navette entre les pays scandinaves et New York, principalement avec des émigrants. Malgré son nom, ce n'était pas un navire norvégien. Un tiers des passagers de cette traversée en juin 1904 étaient des Norvégiens, pour la plupart en route vers un nouvel avenir en Amérique. Des familles entières. <br /><br />DS Norge" mesurait 105,60 mètres de long et naviguait à une vitesse d'environ 10 nœuds. L'abréviation DS signifie navire à vapeur.<br /><br />Parti de Kristiansand pour New York, il s'échoue le 28 juin 1904 à Rockall, sur l'écueil d'Helen. <div>635 personnes ont péri, dont 224 Norvégiens sur les 727 passagers et les 68 membres d'équipage. . Rockall est l'endroit où le plus de Norvégiens sont morts ensemble en temps de paix.</div><div> <br />La plupart des personnes ignorent totalement l'existence de cet îlot rocheux qui serait le sommet d'un ancien volcan éteint dans l'Atlantique Nord, à l'ouest de l'Écosse. Les marins l'ont toujours évité, par peur du rocher lui-même autour duquel existent des anomalies magnétiques, mais aussi du récif d'Helen, qui se trouve à quelques mètres sous la surface de l'eau, invisible. <br /><br />Le matin du 28 juin 1904, à 8 heures et quart, un quart d'heure avant que la cloche du petit-déjeuner ne sonne, il heurte un rocher immergé dans un fracas assourdissant suivi d'un tremblement avec un bruit de grattage perçant. La coque du navire venait d'être déchirée par les rochers sous-marins du récif d'Helen. <br /><br />À bord du navire se trouvaient 16 familles, avec quatre à huit enfants chacune qui sortaient à peine de leurs couchettes. Tous étaient calmes, jusqu'au moment où le navire a commencé à couler. 200 enfants à bord hurlaient d'angoisse et les mères étaient prises de panique. Des hommes et des femmes ont sauté par-dessus bord. D'autres se sont battus comme des bêtes sauvages pour les gilets de sauvetage, se les arrachant des mains les uns aux autres.<br /><br />Au total, "DS Norge" disposait de canots de sauvetage pour 250 personnes, soit moins d'un tiers des passagers et l'équipage en avait conscience. Le premier canot de sauvetage a coulé dès sa mise à l'eau, tant les passagers se sont rués en surnombre dessus. La même chose s'est produite avec les deux canots de sauvetage suivants. Il y avait encore plus de 600 personnes à bord lorsque le navire a coulé, <br /><br /> lorsque le chalutier Salvia est arrivée dans la zone du naufrage. Il a été dit que le navire aurait navigué dans une mer de cadavres. Au total, cinq canots de sauvetage avaient réussi à s'éloigner du navire qui coulait. L'un des canots de sauvetage avait près de 60 personnes à bord, mais n'a jamais été retrouvé. Un autre des canots de sauvetage n'a été retrouvé qu'après une semaine e ntière de dérive.<br /><br />DS Norge répondait aux exigences de capacité des embarcations de sauvetage, mais celle-ci était bien trop faible pour le nombre de passagers, comme sur beaucoup de navires de l'époque. <br /><br />Il a été dit que la cause de l'accident pourrait être liée à des phénomènes magnétiques autour de Rockall, ce qui aurait pu provoquer une mauvaise lecture du compas magnétique du navire. Le champ magnétique terrestre n'étant pas parfaitement régulier, la déclinaison magnétique, angle entre la direction du pôle nord géographique et le nord magnétique, varie selon le lieu. La navigation au compas, lorsqu'elle n'est pas corrigée par des cartes mises à jour comporte des risques d'écarts. Le GPS a supprimé ce risque.<div><br /><div>Le rapport d'accident a conclu que le DS Norge s'était échoué, ce que le capitaine, Waldemar Johannes Gundel, n'a pas accepté. Il a constamment affirmé qu'ils avaient fait naufrage, refusant de se rendre compte que son navire était à plus de 20 milles de sa route. La compagnie maritime et le capitaine ont été poursuivis pour diverses négligences, mais ont été acquittés. <br /><br />Les survivants ont déclaré que le capitaine et plusieurs membres de l'équipage se tenaient sur le pont lorsque le navire a coulé, comme il c'est l'usage, et qu'ils ont ensuite été récupérés dans l'eau par des canots de sauvetage. <br /><br /> En juillet 2003, près de cent ans après la catastrophe, l'épave du "DS Norge" a été retrouvée au fond de la mer.<br /><br />C'est le travail de quatre ans d'une équipe dirigée par le plongeur et chercheur d'épaves Kevin Heath, qui a conduit à la découverte.<div><br /></div><div>Ci-dessous, la carte :</div><div>Helen est le récif de droite. Moins de 5m. DS Norge avait plus de 9 m de tirant d'eau.</div><br /><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWXZbasxwCLiLgKLgTrwylHOIOt2t9-K3bSaYdOVGSiOAtkWXG1y-Kw3lu7nN59cKSsoe6gj5ElTa1P1QMjupmL1UdQSKa8hKs4EUyRtUx3K5Jpc_JSFh-TysQW5PqcQ4fzRCmLcMDN_zjvSYYMU9GUB6ZnteE6EjeeFO7Dcz-V6kZaiMWp8sztKedqg/s1293/rockall1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="938" data-original-width="1293" height="464" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWXZbasxwCLiLgKLgTrwylHOIOt2t9-K3bSaYdOVGSiOAtkWXG1y-Kw3lu7nN59cKSsoe6gj5ElTa1P1QMjupmL1UdQSKa8hKs4EUyRtUx3K5Jpc_JSFh-TysQW5PqcQ4fzRCmLcMDN_zjvSYYMU9GUB6ZnteE6EjeeFO7Dcz-V6kZaiMWp8sztKedqg/w640-h464/rockall1.jpg" width="640" /></a></div></div><br /><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPfDCkdaKK_FVpppkqVP4t-4EYbtr_8gYoL49S1KAFUUpiRQlrF162uyAFARC0yMTMdCMdMT3pC2LE3YkvDvgyXuAHLd_rR_QA6w6KNjs8GryT0jzVfPRZxQ_RVqmQj-FgnBRO_Mrt-KmKAQC_aFYxvVAcA4mfMBxVULWFxr-lcyLYj3IVRdPvWD5eLw/s1217/rockall2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="913" data-original-width="1217" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPfDCkdaKK_FVpppkqVP4t-4EYbtr_8gYoL49S1KAFUUpiRQlrF162uyAFARC0yMTMdCMdMT3pC2LE3YkvDvgyXuAHLd_rR_QA6w6KNjs8GryT0jzVfPRZxQ_RVqmQj-FgnBRO_Mrt-KmKAQC_aFYxvVAcA4mfMBxVULWFxr-lcyLYj3IVRdPvWD5eLw/w640-h480/rockall2.jpg" width="640" /></a></div><br /><div><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-23046425739530416372022-12-13T13:28:00.004+01:002022-12-13T20:00:38.262+01:00Mont-Blanc/Imo - La catastrophe d'HalifaxLe matin du 6 décembre 1917, deux bateaux à vapeur, le cargo français Mont Blanc et le navire norvégien de secours Imo se sont heurtés dans le port d'Halifax. L’impact a enflammé les 2.900 tonnes d'explosifs, de munitions et de fûts d'une sorte de goudron inflammable que transportait le Mont Blanc, provoquant une tempête de feu et un raz de marée. La déflagration anéantit une grande partie de la ville et la ville de Richmond de l’autre côté du port. Plus de 1.600 personnes ont été tuées instantanément, on ne peut pas les dénombrer avec certitude car certains, seulement blessés, qui avaient survécu à l'explosion, ont été noyés par le raz de marée, un mur d'eau de 6 étages de hauteur. En tout, environ 2.000 morts, 9.000 blessés graves et 20.000 sinistrés. C'est la plus grave explosion de l'histoire après Hiroshima et Nagasaki. <div><br /></div><div>Mais que s'est-il passé ? </div><div>1917, c'était la première guerre mondiale. Le port d'Halifax était protégé par des filets anti-sous-marins, pour éviter une possible attaque des Allemands. Le navire norvégien Imo n'avait pu faire le plein de charbon assez tôt pour sortir du port avant l'heure de levée des filets. Il était donc contraint de passer une nuit supplémentaire à Halifax et à appareiller au lever du jour le lendemain matin. Le navire français Mont Blanc, pour les mêmes raisons, devait attendre en dehors du port. Aucun sous-marin ne s'est présenté, malgré les inquiétudes du capitaine du Mont Blanc pour sa cargaison. </div><br />Au départ de New-York le 1er décembre 1917, l'équipage de 40 hommes du Mont-Blanc convoyait l'une des plus dangereuse cargaisons jamais transportées composée d'éléments inflammables hautement volatiles et d'explosifs sensibles. Le cargo appartenant à la Compagnie Générale Transatlantique était bourré jusqu'au pont supérieur de 2.300 tonnes d'acide picrique pour moitié liquide et l'autre moitié déshydraté, plus 200 tonnes de TNT, 10 tonnes d' ester de cellulose, un autre explosif et 35 tonnes de benzol. Le capitaine Le Medec avait été informé qu'il allait devoir traverser l'Atlantique en direction de le France avec cette incroyable quantité d'explosifs qui ne devaient surtout pas entrer en contact les uns avec les autres. Des cloisons de bois avaient été ajoutées dans les cales pour parer à tout incident qui aurait pu être fatal en cas de mélange sur une mer un peu grosse. Le capitaine Le Medec et son équipage savaient que leur bateau était une bombe prête à exploser au moindre faux mouvement.<br /><br />En arrivant, 4 jours plus tard à Halifax, le capitaine Le Medec en montrant les papiers à l'officier responsable du port Terrence Freeman lui avait dit que tout était explosif à bord. Le Mont-Blanc n'avait pas été autorisé à partir en convoi avec les autres navires à destination de la France au départ de New-York à cause de sa faible vitesse qui aurait retardé le convoi. Il avait été envoyé à Halifax pour se joindre à un convoi moins rapide qu'il aurait pu suivre plus facilement.<br />Le soir du 5 décembre, le pilote Francis Mackey a embarqué sur le Mont-Blanc directement après avoir convoyé un des derniers navires sortant du port. Franis Mackey était un pilote avec 24 ans d'expérience et n'avait jamais connu d'incident au cours de sa vie professionnelle mais il ne connaissait que quelques mots de français. Le capitaine Le Medec ne parlant pas anglais, ils se comprenaient surtout par gestes.<br />C'est l'officier Terrence Freeman qui avait informé le pilote sur la nature de la cargaison du Mont-Blanc. Il n'avait toutefois pas autorisé le navire à entrer dans le port à cause de l'heure tardive.<br /><br /><div><div>Dès l'ouverture des filets, l'Imo s'est préparé à sortir par le chenal. Il était pressé de quitter le port, ayant déjà pris du retard. Dans le chenal, il s'est trouvé face au SS Clara qui se trouvait du mauvais côté. Il a alors dévié de sa route pour l'éviter mais s'est trouvé nez à nez avec le remorqueur Stella Maris qui rentrait dans le port au milieu du chenal dont le capitaine, Horatio Brannen, lui a ordonné de se mettre complètement à gauche pour le laisser passer. Dans le même temps, le Mont Blanc était entré dans le chenal et allait à la rencontre de l'Imo qui venait de repartir mais se trouvait complètement du mauvais côté du chenal. Selon les règles, le Mont Blanc était sur sa voie, le pilote, Francis Mackey, a donc ordonné à l'Imo de s'écarter. On ne bouge pas aussi facilement un navire de 131 m, non chargé, qui ne possède qu'une seule hélice, laquelle se trouvait presque en dehors de l'eau, car il n'avait pas encore rempli ses ballasts. Le capitaine Haakon From, ne peut rien faire. Il a été dit qu'il avait refusé de manœuvrer, cependant, l'enquête a montré qu'il avait tout tenté, envoyant le signal qu'il inversait ses machines. Malgré tout, les deux navires se sont abordés à vitesse réduite et les dommages étaient légers, mais des fûts de goudron inflammable se sont renversés et la manœuvre de l'IMO pour reculer a généré des étincelles qui ont mis le feu au pont du cargo français. Connaissant la nature de sa cargaison, le capitaine, en panique, a ordonné l'abandon du navire à l'équipage, qui ne s'est pas fait prier et a évacué le navire dans deux canots de sauvetage, laissant leur navire dérivant brûler. Le Mont Blanc explosa peu après 9h dans une boule de feu qui s'éleva à 6,5 km de hauteur.</div><div><br /></div><div>D'innombrables maisons furent soufflées en moins d'une seconde, ensevelissant les victimes sous des tonnes de gravats. Ceux dont les habitations avaient résisté furent blessés ou rendus aveugles par les éclats de verre des fenêtres. L'explosion et la dépression qui s'en suivit générèrent un raz de marée d'une hauteur de 6 étages, noyant ceux que l'explosion avait épargnés et emportant sans distinction morts et blessés.</div><p>Le Mont-Blanc fut réduit en miettes mais son équipage, qui avait fui le navire fut épargné. Les marins des autres navires présents au port qui, au lieu de se sauver et, dans l'ignorance de la nature de la cargaison, s'étaient au contraire précipité vers le cargo français pour tenter d'éteindre le feu, y compris ceux de l'Imo, qui transportait du matériel sanitaire belge, furent décimés. L'Imo fut balayé par le raz de marée, jeté comme un fétu de paille en dehors du port et presque tous à bord furent tués. </p><p>L'explosion avait détruit les usines, les entrepôts et fait exploser les chaudières, en route en décembre. La ville en ruine brûlait, empêchant les secours, arrivés de la ville voisine de faire leur travail. Sauver ceux qui pouvaient encore l'être était une course contre la montre. A cause du contexte, la première guerre mondiale, tout le monde croyait qu'il s'agissait d'une attaque de l'ennemi. Les soldats qui auraient pu être disponibles pour rejoindre les sauveteurs partirent vers l'extérieur pour parer à une deuxième éventuelle attaque. Il fallu plusieurs heures pour que l'origine du désastre soit connue. A ce moment là, tous les pompiers de la région, la croix-rouge américaine et des convois de ravitaillement de nourriture, de vêtements chauds et de couvertures convergent vers la ville sinistrée. Des navires militaires sont rapidement convertis en hôpitaux pour accueillir les blessés. On réquisitionne les enfants pour porter les messages d'un endroit à un autre et ils sont remarquablement efficaces. </p><p>Comble de malchance, le lendemain de l'explosion, le blizzard s'abat sur les ruines et les températures descendent en dessous de zéro. En quelques heures, tout est recouvert d'un manteau de 1,2 mètres de neige, rendant les conditions de sauvetage extrêmement difficile et pénalisant les sans-abri qui se voient privés de la possibilité de rejoindre les villes voisines autrement qu'à pieds ou en traîneau pour y trouver un accueil. Les convois de ravitaillement par voie terrestre s'arrêtent, y compris les trains, car la visibilité est nulle. L'évacuation de la zone de l'explosion se fait par la mer. </p><p> Une fois la situation d'urgence terminée, les blessés guéris et relogés et les morts enterrés, une enquête a été initiée pour comprendre comment un accident avec d'aussi terribles conséquences avait pu se produire. Qui devait-on blâmer ? Y avait-il un seul responsable ?</p>Un accident n'a jamais une seul cause et dans ce cas précis, on constate que c'est l'ajout de plusieurs petits incidents qui a conduit à cette catastrophe historique.<p>Il pourrait sembler logique que le capitaine du navire norvégien soit parmi les coupables, car l'Imo n'était pas à la bonne place dans le chenal et il a été dit qu'il avait refusé de céder le passage au Mont-Blanc alors que le capitaine de ce dernier lui avait enjoint de dégager le passage. Les deux navires étaient barrés par des pilotes du port. Celui qui pilotait le Mont-Blanc a tenté d'intimider l'équipage du navire norvégien en se dirigeant droit dessus sans se dévier. L'Imo avait réduit sa vitesse et mis la barre à tribord au moment où le Mont-Blanc, plus court, a viré vers le même côté du chenal pour finalement tenter de passer à côté de l'Imo, qui venait d'inverser ses moteurs pour stopper son avancée. Muni d'une seule hélice, l'Imo s'est alors mis en travers, percutant légèrement à vitesse très réduite le pont supérieur du Mont-Blanc où étaient entreposés des fûts de pétrole hautement inflammables. Malgré tout, le juge, Justice Arthur Drysdale a estimé que l'équipage du Mont-Blanc n'avait pas respecté certaines règles. Sachant que la quasi totalité de l'équipage de l'Imo avait été tué dans l'explosion, la plupart d'entre eux en tentant de maîtriser l'incendie du Mont-Blanc, la colère populaire se dirigeait vers l'équipage du Mont-Blanc qui avaient préféré sauver leur propre vie que d'éviter le désastre au moment où le feu démarrait. </p><div style="text-align: left;">Trois personnes ont été poursuivies pour homicide :</div><div style="text-align: left;">- Aimé Le Médec, capitaine du Mont-Blanc,</div><div style="text-align: left;">- Francis Mac Key, pilote du port, à la barre du Mont-Blanc,</div><div style="text-align: left;">- Frederick Evans Wyatt, responsable en chef de la capitainerie du port.</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">Aucun des trois ne fut convoqué au tribunal car l'enquête n'a pas pu apporter de preuves. le Mont-Blanc avait été vaporisé, il n'en restait quasiment que de petites pièces éparpillées sur des kilomètres carrés. </div><div style="text-align: left;">En 1919, la cour suprême du Canada a déterminé que les responsabilités étaient partagées. Cette catastrophe a entraîné une modification des règles portuaires et une réglementation plus sévère du transit et du stockage des matières dangereuses. En ce qui concerne les secours, les activités de la Croix-Rouge ont été étendues aux dommages civils et non seulement aux conséquences des guerres et, compte tenu du grand nombre de blessures aux yeux lors de l'événement, l'Institut National Canadien pour les Aveugles a été créé. </div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">Enfin, il faut souligner l'héroïsme de Patrick Vincent Coleman, dont le dernier acte a sauvé plusieurs centaines de vies. Il travaillait comme aiguilleur à la compagnie des chemins de fer canadiens. Ce jour là, il se trouvait tout près du quai auprès duquel le Mont-Blanc a explosé. Tandis que ses collègues, avertis par l'un des marins du danger d'explosion courraient aussi loin que possible, Patrick s'est précipité dans le bureau du télégraphe et envoya ce dernier message à la gare précédente sur la ligne : "retenez le train, un navire chargé d'explosifs est en feu près du quai et va exploser. Certainement mon dernier message, au revoir les gars !" Le train était l'express de nuit, avec environ 300 passagers à bord, qui aurait du se trouver à proximité immédiate du lieu de l'explosion à l'heure dite. Son message envoyé, Patrick n'eut pas le temps de se mettre à l'abri et fut tué dans l'explosion. Considéré comme un héros, le télégraphe d'où il avait envoyé le message et sa montre gousset, dont les aiguilles ont été arrachées, sont conservées dans le musée consacré à l'événement. </div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-33078498669305147972022-06-12T17:44:00.002+02:002022-06-12T17:44:39.703+02:00Naufrage du ferry Estonia dans la Baltique en 1994<p> La Suède a annoncé en décembre 2021 qu'elle autoriserait un examen sous-marin du ferry Estonia, qui a coulé dans la Baltique il y a 26 ans et fait 852 morts, après qu'un film documentaire a montré des trous jusque-là inconnus dans la coque de l'épave.</p><br />L'enquête officielle a conclu en 1997 que le bouclier avant du ferry s'était rompu, endommageant la rampe avant et inondant le pont-garage.<br /><br />Cependant, un documentaire de Discovery Network diffusé plus tôt à l'automne sur la catastrophe comprenait de nouvelles images vidéo sous-marines du site de l'épave montrant deux trous auparavant inconnus sur le côté tribord de la coque du navire.<div><br /></div>Le ministre suédois de l'Intérieur, Mikael Damberg a déclaré lors d'une conférence de presse que s'il y a de nouvelles informations, il faut les examiner et clarifier toutes les questions",<br /><br />Dans la nuit du 28 septembre 1994, l'Estonia naviguait de Tallinn à Stockholm par mauvais temps. Les vents étaient d'environ 20 mètres par seconde et les vagues d'environ 4 mètres de haut, selon l'enquête officielle. Après la défaillance du bouclier avant, le ferry s'est rapidement rempli d'eau et la plupart de ceux qui sont morts ont été piégés à l'intérieur. Le navire a coulé à environ 22 milles marins de l'île d'Uto dans moins de 85 mètres d'eau.<br /><br />Au fil des ans, un certain nombre de théories ont émergé sur le naufrage qui rejettent l'explication officielle, notamment une collision avec un sous-marin et une explosion à l'intérieur du navire.<br /><br />Le chef de l'Autorité suédoise d'enquête sur les accidents, John Ahlberk, a cependant déclaré qu'un examen préliminaire des images du documentaire et des documents précédents n'avait pas jusqu'à présent conduit à la conclusion que le rapport officiel de 1997 était erroné. Selon lui, les trous ont pu être faits après le naufrage. Il soutient une théorie selon laquelle le fond marin aurait pu abîmer le côté du ferry au moment du naufrage. <div><br /></div>La question du naufrage de l'Estonia est revenue à l'ordre du jour, mais les journalistes à l'origine de la série documentaire sont poursuivis. Cependant, cette découverte a alerté l'opinion internationale et force la Suède à entreprendre de nouvelles investigations officielles. Pour la première fois depuis 1994, la Commission d'enquête sur les accidents est sur le site de l'épave. Ils commencent la plus grande enquête jamais réalisée sur l'épave de l'Estonia. La société de télévision Discovery annonce pour le 19 juin 2022 la suite du célèbre documentaire "Estonia - la découverte qui a tout changé".<br /><br />Fin mai 2022, un balayage laser de l'épave de l'Estonie a été effectué lors d'une expédition commandée et dirigée par la Commission estonienne d'enquête sur les accidents. Dans les prochains jours, l'Estonie sera réexaminée. Cette fois avec l'aide de la photogrammétrie sous la direction de la Commission suédoise d'enquête sur les accidents, SHK.<div>Les relevés sont effectués par la société Ocean Discovery, basée à Västervik, en collaboration avec la société danoise JD-Contractor dont la tâche est d'enquêter sur le fond autour de l'épave à l'aide d'un ROV, véhicule sous-marin télécommandé. Les commissions d'enquête suédoise et estonienne sur les accidents seront à bord pour diriger et diriger les travaux. Le mois de juin est la période la plus favorable pour ces travaux qui demandent des conditions climatiques particulières. Lorsque les relevés d'été seront terminés, il faudra encore quelques mois avant que le matériel soit analysé et qu'un résultat puisse être présenté. </div><div><br /></div><div>Les rescapés et les familles des 852 victimes de cette catastrophe ainsi que le public, susceptible un jour de faire partie des passagers de liaisons maritimes ont droit à la vérité et il est temps de connaître les vraies raisons qui ont conduit le ferry Estonia et ses occupants au fond de la mer.</div><div><div><br /></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-88873381141715644162021-07-15T13:34:00.005+02:002021-07-15T13:38:21.020+02:00M/S Estonia, la découverte qui change toutSource : <a href="https://krn-defouloir.blogspot.com/2021/07/ms-estonia-la-decouverte-qui-change-tout.html" target="_blank">Krn </a><p>Je viens de regarder l'intégralité du documentaire à l'initiative du journaliste Henrik Evertsson, qui a reçu le prix du journaliste suédois, accompagné de l'expert en épaves Linus Andersson. Documentaire en cinq épisodes diffusé sur une chaîne de télévision suédoise sur le naufrage du ferry Estonia en 1994. Ce n'est pas en quelques lignes que je peux résumer ce que j'ai vu en presque six heures. Je vais donc me limiter à la partie exploration, même si je dois revenir plus tard sur les témoignages des survivants de la catastrophe. </p><p>Pourquoi explorer cette épave 26 ans après le drame ? Tout simplement parce que, là encore, les familles endeuillées, en majorité suédoises, n'ont pas accepté les explications des autorités sur les causes du naufrage qui mettait en cause la porte avant et la visière du ferry. Pour cacher la vraie raison de la catastrophe, les autorités ont inventé un mensonge qui a éveillé la méfiance des voyageurs et généralement des Suédois, les uns à l'égard des ferries, les autres vis à vis de leur gouvernement. Je ne les avais pas acceptées non plus. Un vent de 24 nœuds n'arrache pas de portes et un navire qui chavire ne coule que s'il y a une voie d'eau dans la coque, sinon, il flotte retourné. </p><p>Le ferry Estonia est couché sur une petite pente argileuse par 85 m de fond dans la mer Baltique. En 1996, 10.000 tonnes de cailloux ont été déversés sur l'épave, prétendument pour la recouvrir comme une sépulture marine car les corps de beaucoup de victimes sont restés à l'intérieur. Ces cailloux sont autour mais n'ont pas empêché le robot muni d'une caméra de faire le tour de l'épave à la hauteur de la ligne de flottaison du ferry retourné. </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiqDUpHb6w0K_DG9WVLSVMvnhyphenhyphenL7nic_QRV50DHggVPErdoJZj-BEgRCtMPDKOVWzMBWiuB-7vKaKbEBeSGym3v1X7tfGJtE6QL5GSDLS2WIrZRx8gmT_hPE5ccn0tlLIWJzZNUeoOifIY/s1682/estonia101.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="929" data-original-width="1682" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiqDUpHb6w0K_DG9WVLSVMvnhyphenhyphenL7nic_QRV50DHggVPErdoJZj-BEgRCtMPDKOVWzMBWiuB-7vKaKbEBeSGym3v1X7tfGJtE6QL5GSDLS2WIrZRx8gmT_hPE5ccn0tlLIWJzZNUeoOifIY/w400-h221/estonia101.jpg" width="400" /></a></div>La caméra est partie de la proue pour suivre le flanc tribord du ferry. D'un coup, le commentateur, qui découvrait ces images en direct a dit "le navire s'arrête là".<p></p><p>En réalité, seul le tiers de la longueur avait été parcouru. Ce qu'il ne voyait pas était dans l'ombre portée par une fente presque verticale d'environ 4 mètres de haut dont l'un des côtés était enfoncé de près d'un mètre. En avançant, la caméra a découvert ces images : </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH6IXag8vUhXm7AgfOOudLVxwp9bi5imxxR7hfD7X8GaaurdqoHATRJb_DGQPOd5Gl8VPK6Z9zb6dKWZy3tZjr3sWoEcVpFLZ5VXXeMtTxh9TdJGfkAupFnbcXMLhQGZSIAQI577T54bz5/s1677/estonia106.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="932" data-original-width="1677" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH6IXag8vUhXm7AgfOOudLVxwp9bi5imxxR7hfD7X8GaaurdqoHATRJb_DGQPOd5Gl8VPK6Z9zb6dKWZy3tZjr3sWoEcVpFLZ5VXXeMtTxh9TdJGfkAupFnbcXMLhQGZSIAQI577T54bz5/w640-h356/estonia106.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Lf4I__tZNWo/YOlSMRAdHOI/AAAAAAAAK1c/x5Z-o4nXa-YLCPBHgpxOYT56sgJyZB1JwCLcBGAsYHQ/s1920/estonia03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-Lf4I__tZNWo/YOlSMRAdHOI/AAAAAAAAK1c/x5Z-o4nXa-YLCPBHgpxOYT56sgJyZB1JwCLcBGAsYHQ/w640-h360/estonia03.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxLGo-ThohCUcE6AHHOlyBXvrJBAW0qzp5NQ26CUbRQuDZR90PHY7U5TLYh7sGoy_55ttWI-Gd19gI-4hzo0Gen116_mv3Abfts8nhT9yGxsaeH11_SDN5Q8BQmyH1dwKTwJ-JYwm6Qj8H/s1669/estonia04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="938" data-original-width="1669" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxLGo-ThohCUcE6AHHOlyBXvrJBAW0qzp5NQ26CUbRQuDZR90PHY7U5TLYh7sGoy_55ttWI-Gd19gI-4hzo0Gen116_mv3Abfts8nhT9yGxsaeH11_SDN5Q8BQmyH1dwKTwJ-JYwm6Qj8H/w640-h360/estonia04.jpg" width="640" /></a></div><p>Je ne peux pas reporter dans cet article toutes les images du film, néanmoins; celles-ci suffisent pour se rendre compte que des dommages latéraux ont été subis par le ferry et ont entraîné son naufrage en moins d'une heure. Ça change tout. </p><p>Grâce à un logiciel spécialisé, il en a été tiré cette images de synthèse.</p><div style="text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMYKwyj0PWypkuZ0YkneWv6jsUdqzVOvSGrPRPgQvzSUsOKhtgzB33qRHtOkW4Sbc2k_iuh96vpu0CfcLyTLRl7Uhk4mqbDHBRWJfqTx9JPjs0xr6czZIHAUc7sGYh0YAXVCPBoCIQ5bgN/s1920/estonia107.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMYKwyj0PWypkuZ0YkneWv6jsUdqzVOvSGrPRPgQvzSUsOKhtgzB33qRHtOkW4Sbc2k_iuh96vpu0CfcLyTLRl7Uhk4mqbDHBRWJfqTx9JPjs0xr6czZIHAUc7sGYh0YAXVCPBoCIQ5bgN/w640-h360/estonia107.jpg" width="640" /></a></div><div><br /></div><div>Frank Børresen, capitaine de la marine norvégienne à la base navale Haakonsvern à Bergen en dit ceci : "Au vu des images et des graphiques, il semble qu'une force extérieure ait enfoncé la coque vers l'intérieur. Parce que c'est très proche de la ligne de flottaison, il pourrait s'agir d'une collision mais je n'ai pas l'autorité pour l'affirmer." Il ajoute qu'il considère une explosion comme étant peu probable.</div><div style="text-align: left;"><p>Le professeur Jørgen Amdahl, du Department of Marine Technology, NTNU, Université Norvégienne de Sciences et de Technologie, au vu des images tournées sur place s'est efforcé de déterminer quelles forces sont nécessaires pour infliger des dommages tels que ceux observés sur l'Estonia.</p><div>Jørgen Amdahl a utilisé toutes les informations disponibles sur la construction du ferry Estonia dans ses calculs. Comme les données exactes autour de la zone endommagée elle-même n'ont pas été disponibles, il peut y avoir des inexactitudes dans les calculs, Amdahl a donc choisi d'être prudent dans ses conclusions. </div><div><br /></div><div>Le ferry Estonia a bien été coulé mais par quoi ?</div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-24787629333687777762020-09-23T12:02:00.003+02:002020-10-01T15:04:10.115+02:00Scandinavian Star kapteinen er dødHugo Larsen, skipskaptein, døde søndag. Han ble 86 år gammel.<br /><br />Hugo Larsen var en respektert kaptein med mange års erfaring. Han var på fergen Scandinavian Star da 159 mennesker mistet livet i Skagerrak til 7. april 1990. Hugo Larsen sviktet ikke i jobben, han ble forrådt. Han fortjente absolutt ikke å gå i fengsel for brannen. <br /><br />Hugo Larsen bisettes i Sandefjord 29. september 2020.<div><br /></div><div>_____________________________________________________________________________<br /><br />Hugo Larsen, capitaine de navire, est décédé dimanche. Il avait 86 ans.<br /><br />Hugo Larsen était un capitaine respecté avec de nombreuses années d'expérience. Il était sur le ferry Scandinavian Star lorsque 159 personnes ont perdu la vie dans le Skagerrak le 7 avril 1990. Hugo Larsen n'a pas failli dans son travail, il a été trahi. Il ne méritait certainement pas d'aller en prison pour l'incendie.<br /><br />Hugo Larsen a été inhumé à Sandefjord le 29 septembre 2020.<br /><br /><br /><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-9569189011973405352020-05-25T15:13:00.000+02:002020-05-25T15:13:27.512+02:00Explosion fatale à bord du SS NORWAYMiami, le 25 mai 2003. Il est 6h37 lorsqu'une chaudière située à tribord à travers les ponts 2, 3 et 4 explose à bord du NORWAY. Il est à quai depuis environ une heure, de retour d'une croisière d'une semaine dans les Caraïbes.<br />
<br />
Au pont 4, à proximité immédiate de la chaudière. Les logements de l'équipage. Lors de l'explosion, la vapeur s'est frayée un chemin vers la cheminée en premier lieu mais a rompu les cloisons et plusieurs membres de l'équipage ont été ébouillantés. D'autres, qui travaillaient à proximité, ont sauté sur le quai. Il y a eu des blessés graves et des morts et c'est ce qui a retenu mon attention.<br />
<br />
Ma préoccupation est la sécurité des personnes en mer et non celle des navires. Malheureusement, souvent, elles sont liées.<br />
Dans le quart d'heure qui a suivi l'explosion, ne sachant quelles en seraient les conséquences, le capitaine Haakon Gangdal a demandé aux passagers de se rendre aux lieux de rassemblement pour une éventuelle évacuation. Un premier compte des passagers effectué 49 minutes après l'explosion montre que 41 personnes manquent à l'appel. A 8 heures, le capitaine leur assure que tout est sous contrôle et qu'ils seront en sécurité s'ils retournent dans leurs cabines. Ils doivent cependant évacuer le navire pour 9h00. Le capitaine fait sonner l'abandon du navire et un compte de l'équipage est fait. Il en manque 103. En fait, un certain nombre d'entre eux n'ont pas attendu les ordres et sont sortis du navire, la police les empêchant d'y retourner. La première conséquence étant qu'ils n'étaient pas à leur poste pour encadrer les passagers lors de cette situation d'urgence.<br />
<br />
L'équipage était composé d'officiers norvégiens mais également, comme c'est souvent le cas sur la plupart des navires de croisière opérant dans les eaux américaines, de nombreuses autres nationalités étaient représentées. Dans l'accident, toutes les personnes décédées ont subi des brûlures au deuxième et au troisième degré sur 50 à 100% de leur surface corporelle et sont décédées de brûlure ou de complications de celles-ci. Quatre membres d'équipage sont décédés le jour même, trois sont morts 4 jours après et le huitième homme est décédé 26 jours plus tard.<br />
<br />
La raison de mon titre est que cette explosion a été fatale à huit personnes, mais également au navire car la compagnie malaisienne NCL, qui possédait le Norway, a décidé de ne pas le réparer et l'a envoyé à la casse. Le Norway était l'ancien paquebot France lancé en 1961et si beaucoup de Français et de Norvégiens ont été peinés de le voir détruit, c'était en réalité une sage décision car il était vieux et obsolète et il aurait sans doute encore pu tuer. Vendu à un casseur du Bangladesh, il fut, le temps de son dernier voyage, rebaptisé Blue Lady.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzLBVMTirS20tZh9Al7cNEw-ZisBGIqBNJdkhH-Y5lkj3svD_xACzpG9MpBEfWTYCSJnJ9XbJmeTPN5KargciOfdOXv4aa3Lmqm1k3YbT1DMLpoBLdj3b9GFLXYWgY7CAhYxXpwgOTJ147/s1600/norw4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="422" data-original-width="692" height="390" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzLBVMTirS20tZh9Al7cNEw-ZisBGIqBNJdkhH-Y5lkj3svD_xACzpG9MpBEfWTYCSJnJ9XbJmeTPN5KargciOfdOXv4aa3Lmqm1k3YbT1DMLpoBLdj3b9GFLXYWgY7CAhYxXpwgOTJ147/s640/norw4.jpg" width="640" /></a></div>
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-75526421841662837402020-01-19T18:36:00.000+01:002020-01-19T18:36:07.002+01:00Costa Concordia 2020<br />
Gigetto Dattolico est un écrivain italien qui a consacré une partie de son temps à étudier le naufrage du Costa Concordia et la stupidité de l'incarcération de son commandant, Francesco Schettino.<br />
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Dans <a href="https://www.youtube.com/watch?reload=9&v=WeEi_907WiA" target="_blank">une vidéo en forme de conte</a>, il commence par évoquer la superstition de la bouteille de champagne qui ne s'est pas cassée le jour du baptême. Il faut savoir que le monde des marins est plein de superstitions qui évoluent avec le temps.<br />
Il passe ensuite directement à des révélations qui n'ont rien d'une superstition avec une première conversation entre Paolo Parodi, ingénieur chez Costa Croisières et maître Christiane Porcelli, avocat auprès de cette compagnie.<br />
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Cette discussion, que ceux qui comprennent l'italien peuvent entendre dans la vidéo, nous apprend que Fincantieri finance le RINA, qui le contrôle. <br />
Costa Croisières, comme vous le constatez, sait qu'ils s'arrangent entre eux mais se tait.<br />
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Gigetto Dattolico nous dévoile ensuite une seconde conversation, cette fois entre Paolo Mattesi, responsable de la sécurité chez Costa Croisières et le commandant Massimo Garbarino, de chez Costa (Premier commandant du Costa Diadema) qui révèle que les navires partent avec des portes étanches défectueuses et que c'est seulement en cas d'accident que c'est un problème. </div>
<div>
Les portes étanches étaient défectueuses et n’ont pas tenu. Les compartiments inondés sont passés de trois à cinq avec la conséquence que l'on sait et comme si ça ne suffisait pas, les malfaçons se sont étendues au groupe électrogène d'urgence qui n'a fonctionné que quelques minutes, faute d'avoir été testé. L'une des conséquences de cette négligence coupable est que les portes des puits d'ascenseurs sont restées ouvertes. 9 des 32 victimes ont trouvé la mort à cet endroit lors du chavirement.<br />
<br />
Gigetto Dattolico consacre une autre partie de sa vidéo à la passerelle de commandement. Trois officiers silencieux devant un écran et un timonier placé là par la direction de Costa, timonier qui, deux semaines auparavant, était peintre. Nul ne sait, à l'heure actuelle, qui a commis la faute qui a envoyé la poupe du navire sur le récif. Personne, parmi les officiers présents n'a rien dit. Le commandant a découvert le contenu de la boîte noire lors du procès, pas avant. Après le choc, il ne sait pas où le navire a touché, ni l'étendue des dégâts. On lui dit 3 compartiments, il est confiant car il sait que 3 n'entraînent pas la perte du navire. Les informations tombent plus tard et c'est alors qu'il décide d'échouer le navire près du rivage de l'île, ce qui a sauvé des milliers de personnes.<br />
<br />
Je ne poursuis pas plus avant le commentaire sur le discours de Gigetto Dattolico car il perd son calme Sans me vanter, j'ai été<a href="https://krn-defouloir.blogspot.com/2012/01/costa-concordia.html" target="_blank"> l'un des premiers</a> à dénoncer, dans mon premier commentaire, la cabale organisée contre ce capitaine qui est pour moi le véritable héros de cette tragédie. De Falco peut bien faire autant d'émissions qu'il veut pour dire qu'il a pris le rôle du justicier parce qu'il s'en sentait capable. La vérité est probablement moins noble. La presse a joué le premier rôle dans cette mascarade pour couvrir deux entreprises, j'hésite entre négligentes et criminelles, Ceux qui prétendent rendre la justice ont fait le reste. Francesco Schettino est en prison pour encore bien des années et je sais que ce n'est pas ça, la justice. Certains responsables de chez Finantieri, du RINA et de Costa Croisières y seraient plus à leur place. Attendons, car les menteurs ne sont jamais en paix.<br />
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-37615263954330153642018-10-22T15:21:00.000+02:002018-10-22T15:21:51.980+02:00MV SewolNaufrage du ferry Sewol le 16 avril 2014 en Corée du Sud.<br />
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Ci dessous, une carte pour ceux d'entre vous qui ne sauraient pas où se trouve la Corée du Sud.<br />
Je l'ai teintée en vert. C'est entre le continent asiatique et le Japon.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibGeKwCNgrUJedQHwTaSdiT9vC4Mipwf8QmxjmYzqx_TxBBJxa6gXTTxSa69lDAWQeQr251DL5MbKQwm4w4rMlAUqth5dhKHJyy6KmPu8gBjqk6gyHhVSQUEaB9N5ENrXHcTyFJeHcsrw1/s1600/sewol41.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="799" data-original-width="1600" height="427" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibGeKwCNgrUJedQHwTaSdiT9vC4Mipwf8QmxjmYzqx_TxBBJxa6gXTTxSa69lDAWQeQr251DL5MbKQwm4w4rMlAUqth5dhKHJyy6KmPu8gBjqk6gyHhVSQUEaB9N5ENrXHcTyFJeHcsrw1/s1600/sewol41.jpg" width="960" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuHaLdJ631pGmAe0KSteT5XDYrGGHaF28MT_jj9rWMkgwMTCZz6Oxp33vXSlX9Biro_jJiYi7sXKE-P15O27cvC2cqSDIzLzcZBom4gwSIwUrbMYxfjTU5OMP52-P5GqTcg1LAij-F-3Zb/s1600/naminoue.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="407" data-original-width="586" height="222" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuHaLdJ631pGmAe0KSteT5XDYrGGHaF28MT_jj9rWMkgwMTCZz6Oxp33vXSlX9Biro_jJiYi7sXKE-P15O27cvC2cqSDIzLzcZBom4gwSIwUrbMYxfjTU5OMP52-P5GqTcg1LAij-F-3Zb/s320/naminoue.jpg" width="320" /></a></div>
<u>MV Sewol</u><br />
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Lancé en 1994 au Japon sous le nom de Naminoue Maru, ce ferry a été vendu à la compagnie sud-coréenne Cheonghaejin en octobre 2012. Celle-ci fait des modifications sur les ponts supérieurs de poupe, alourdissant le ferry de 239 tonnes à l'arrière. Le navire est de nouveau autorisé à naviguer avec une capacité de 921 passagers et de 220 véhicules. Il assure alors la liaison Incheon-Jeju.<br />
<br />
Le 15 avril 2014 au soir, il part avec 2 heures de retard à cause du brouillard. Il est plus chargé qu'il devrait l'être et dans un premier temps, c'est cette charge supplémentaire qui va être pointée comme le principal facteur de l'accident. Il fait la route de nuit et c'est à 8h50 le 16 au matin que survient l'accident qui va entraîner le chavirement du navire. Il se trouve alors en face de l'île de Byeongpungdo.<br />
<br />
Il y a eu une grande confusion dans les coordonnées du naufrage et trois versions ont successivement été données. Celles que je retiens sont celles enregistrées par le radar du navire Doola Ace, qui se trouvait à proximité immédiate et a été le premier à arriver sur les lieux du sinistre.<br />
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Les données AIS officielles sont confuses et différentes mais toutes s'accordent sur un virage très serré sur tribord, ce qui est à priori impossible pour un navire de sa conception.<br />
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Le Sewol a chaviré. L'enquête technique demandée par le tribunal a prouvé qu'un mauvais arrimage des conteneurs ou des marchandises ne pouvait pas suffire à chavirer le navire. Un conteneur a été filmé encore en place avec plus de 70% de gîte. Les véhicules étant tous sécurisés par des cales et des attaches, ils ne le pouvaient pas non plus.<br />
Les témoignages du troisième officier et du timonier sont concordants, le premier a ordonné le cap 140° et le timonier a exécuté l'ordre, mais le navire est allé beaucoup plus à droite, si bien qu'il a été ordonné la barre à bâbord (gauche) malgré cela, le ferry a continué à tourner vers la droite tout en commençant à basculer vers la gauche. Sur ce point, le tribunal a conclu que le timonier avait tourné encore plus vers la droite parce qu'il avait confondu bâbord et tribord, bien qu'il ait affirmé le contraire et ait complètement exclu la possibilité de cette confusion.<br />
Il est à noter que le VDR n'a été récupéré que deux ans après le verdict. La commission d'enquête a néanmoins dit que ce changement de direction, même avec la barre à tribord toute ne pouvait ni affecter la marchandise transportée, ni faire chavirer le navire. Des vidéos prises par les passagers prouvent qu'à peine quelques secondes après le début du chavirement, la gîte était déjà aux environs de 45°. Les passagers sont tombés les uns sur les autres brutalement. Certains ont témoigné de personnes qui volaient à travers le ferry. Yang Seung Jin, un professeur qui accompagnait les élèves du collège, a décollé de la banquette où il était assis et a été projeté à la mer après plus de 10 mètres de "vol" à travers les portes latérales. Il est l'une des victimes dont on n'a pas retrouvé le corps.<br />
<br />
Compte tenu de ce qui précède, la commission n'a retenu ni la surcharge, ni l'erreur du timonier, ni un arrimage inadéquat des charges transportées et des véhicules, ni la mauvaise stabilité du navire comme causes possibles. La conclusion est que l'origine de ceci ne peut être qu'extérieure au navire lui-même mais cette cause demeure inconnue car, on le voit sur <a href="http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2637984" target="_blank">le navire renfloué</a>, la coque est intacte.<br />
<div>
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHvvab5VJQPtNf-eyNUT-VgV86hpPcYYdtnqglskha9oBlt8aENwQGi8XgpDXFTzHhNnBbTKDWTjW27WFQHUDRPqcvKl_F_Qoh-zx4im7ErDB5M36llPokkDCzRf5YtbpsAgHj8VoqwvTj/s1600/sewol-capture5.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="360" data-original-width="480" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHvvab5VJQPtNf-eyNUT-VgV86hpPcYYdtnqglskha9oBlt8aENwQGi8XgpDXFTzHhNnBbTKDWTjW27WFQHUDRPqcvKl_F_Qoh-zx4im7ErDB5M36llPokkDCzRf5YtbpsAgHj8VoqwvTj/s320/sewol-capture5.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Une image du ferry prise rapidement après le chavirement</td></tr>
</tbody></table>
Le grand nombre de victimes s'élève à 304. Pour la plupart des adolescents à qui il avait été expressément demandé de ne pas bouger de leurs cabines.<br />
Lors du premier procès, le troisième officier et le timonier ont été reconnus non coupables. Le capitaine et plusieurs autres membres de l'équipage au contraire lourdement condamnés. Malgré tout, toute la lumière n'a pas été faite sur cette catastrophe et il appartient à présent au nouveau gouvernement coréen de rouvrir cette enquête et d'y apporter des réponses avec les données auxquelles je ne peux moi même pas avoir accès.<br />
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-16187980596414547762018-07-14T06:38:00.002+02:002018-07-14T06:38:20.839+02:00Tall Ships Races 2018<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://sailtraininginternational.org/tsr18-race-1-uk-denmark/" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqzfXzrBEmszpw1hlk3TRm3rhQsIuwhsmr_EL6Hu2koYWMAh-lgIoAcQU1rb7I63B6xVQx3W9Iqk7c0ONTNibDAu35sQuXoZT_5f3z5UotKarb2-c96ENLuMDqczBRtNShbHyOk7MFCKMv/s640/TSR2018.jpg" width="640" /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-19085026717415090092018-07-14T05:58:00.002+02:002018-07-14T05:58:54.492+02:00Des hommes à la mer<br /><br />Un philippin de 33 ans, membre de l'équipage du navire Norwegian Getaway est tombé à la mer vers 15h20 samedi 30 juin à environ 28 miles au nord de Cuba. Il a été repéré dans l'eau par une personne qui se trouvait dans un autre navire vers 13h00 le lendemain. <br /><br />L'homme n'a pas été blessé et serait dans un état stable. Il est tombé du Norwegian Getaway en route vers Miami et a été recueilli par le navire de croisière Carnival Glory.<br /><br />Les gardes-côtes américains avaient recherché l'homme disparu depuis qu'il avait été vu passant par dessus bord samedi après-midi. La mission de sauvetage s'est poursuivie toute la nuit sans succès. Lorsqu'il a été retrouvé dimanche, il avait dérivé à 26 milles de la zone de recherche et se trouvait à environ 21 milles au nord de Cuba.<br /><br />La Garde côtière a dépêché un avion HC-144 Ocean Sentry pour faciliter la recherche dans les 10 minutes suivant la réception de la demande d'aide. L'avion a ensuite été rejoint par un autre avion de la Garde côtière et un navire de recherche.<br /><br />Le porte-parole de la Garde côtière, Jonathan Lally, a déclaré à CBS Miami que le service avait parcouru 1 636 miles carrés pour tenter de retrouver l'homme. Il a fait l'éloge de sa persévérance pour se maintenir à la surface de l'eau et a remarqué que "l'une des choses que la Garde côtière ne pourra jamais calculer en matière de recherche et de sauvetage, c'est la volonté de vivre de la personne".<div>
<br /></div>
Un porte-parole de Norwegian Cruise Line a déclaré que la compagnie était très heureuse de savoir que l'individu est en sécurité et sera bientôt réuni avec ses amis et sa famille. Dans un communiqué, le porte-parole a déclaré: "Nous sommes également extrêmement reconnaissants à Carnaval Cruise Line et envoyons nos plus sincères remerciements à l'équipage du Carnival Glory."<div>
<br /></div>
Les passagers et l'équipage du Norwegian Cruise Line avaient aidé à la recherche en utilisant des jumelles pour essayer de localiser la personne tombée dont l'identité n'a pas été révélée. Les circonstances entourant sa chute dans l'eau n'ont pas encore été établies. <div>
<br /></div>
Les équipages de la Garde côtière américaine avaient, le 16 mai dernier, recherché un membre d'équipage du navire de croisière MSC Seaside tombé à la mer depuis le pont 7 vers 1 heure du matin à environ 8 milles marins au sud-est de Saint-Thomas, dans les îles Vierges américaines. L'équipage avait lancé une première recherche et, au bout de trois heures, le Seaside avait contacté le centre de commandement du secteur de la Garde côtière de San Juan pour demander de l'aide. Les recherches s'étant avérées vaines le navire MSC Seaside a repris sa route vers 20h30. L'homme n'a pas été retrouvé malgré la mobilisation de la Garde Côtière avec un navire de secours et un hélicoptère et la présence de plusieurs autres navires dont le Carnival Glory.<div>
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Statistiques :<br /> <div>
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L'âge moyen des personnes tombées à la mer est de 41 ans.<br />La plupart de ceux qui passent par dessus bord sont des hommes.<br />La plupart des chutes à l'eau surviennent lors de la dernière nuit du voyage.<br />La plupart des passagers qui tombent à la mer sont en état d'ébriété, drogués ou se livrent à des stupidités comme de monter sur les rambardes de protection ou passer d'une cabine à l'autre par les balcons.<br />Le taux de survie est de près de 22% (1 sur 5).<br />Le plus long temps qu'un passager de croisière à la mer avait réussi à survivre, retrouvé vivant et récupéré était de 18 heures avant le dernier sauvetage de juillet 2018.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-30079502922908287942017-11-04T23:23:00.000+01:002017-11-05T19:09:57.875+01:00Naufrage en mer Noire. Amiral NakhimovAmiral Nakhimov :<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipyauH54ow2jXi48EDAIMcU4dgXpzai8UqaxNEXCNaB56f5nOQoU3BnKB_gGlbofsi0Kfjaw5LhJL9FxW74zrPgAiI9b5BybVBtp4HrNx1nyUHXkdyyikl6d17lniX_MeBdSNYOYdGFYoc/s1600/SS_Admiral_Nakhimov_at_Yalta_Port_%25281985%2529.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="731" data-original-width="1280" height="364" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipyauH54ow2jXi48EDAIMcU4dgXpzai8UqaxNEXCNaB56f5nOQoU3BnKB_gGlbofsi0Kfjaw5LhJL9FxW74zrPgAiI9b5BybVBtp4HrNx1nyUHXkdyyikl6d17lniX_MeBdSNYOYdGFYoc/s640/SS_Admiral_Nakhimov_at_Yalta_Port_%25281985%2529.jpeg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div>
<br />
Plus grand navire à passagers sur la mer Noire avec un déplacement de 23,480 tonnes, 174 m de long et 21 m de large, sa capacité d'accueil atteignait 1096 personnes.<br />
<br />
Ce navire a été conçu en Allemagne, construit à Lobbendorfe et lancé le 24 Mars 1925 comme paquebot transatlantique sous le nom de "Berlin". Affecté ensuite par le troisième Reich à des croisières populaires, il est transformé en hôpital flottant au moment du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale. A la fin de la guerre, il a été réquisitionné pour l'opération Hannibal dans la mer Baltique. C'est là que le 31 janvier 1945, sur la route de Swinemunde, le "Berlin" saute sur une mine. Malgré une voie d'eau de près de 50m², le navire a continué à se déplacer. Une seconde explosion l'a arrêté sur un fond vaseux à 13 m de profondeur.<br />
Après la fin de la guerre, en 1947, les soviétiques ont renfloué le navire et l'ont fait réparer. Il a ensuite été donné à la compagnie de transports maritime de la mer Noire en 1957 qui l'a fait aménager en navire de croisière en 1966. Une piscine a notamment été ajoutée, au détriment d'une cloison étanche.<br />
<br />
Le 31 août 1986, il part 10 minutes en retard pour avoir attendu le chef du KGB de la région d'Odessa, le major-général Alexei Krikunov qui devait embarquer avec sa famille.<br />
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Piotr Vasov :<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcXUpEUOJkHGG6nVFMY59r4NQ6P2h9eSw6Hu-WTJtriPO1ek2PaguKMsMNBp9tmqm81G3myYcUeBW3YD39gq4iwy1GrTPOU-5tRgQkXwjjs1YqcHryROh5Ue-In35OdoZNIDO892Ub77a3/s1600/Pyotr_Vasev_%2528Bulk_carrier%2529.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="999" data-original-width="1000" height="319" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcXUpEUOJkHGG6nVFMY59r4NQ6P2h9eSw6Hu-WTJtriPO1ek2PaguKMsMNBp9tmqm81G3myYcUeBW3YD39gq4iwy1GrTPOU-5tRgQkXwjjs1YqcHryROh5Ue-In35OdoZNIDO892Ub77a3/s320/Pyotr_Vasev_%2528Bulk_carrier%2529.jpeg" width="320" /></a></div>
<br />
Vraquier-céréalier construit en 1981 au Japon. 183,50 m de long, 26,65 m de large, Il est attendu à Novorossiysk le lendemain pour y décharger 28 638 tonnes d'orge. Il est en avance sur son horaire.<br />
<br />
La route de ces deux navires se croise dans la baie de Tsemess.<br />
L'Amiral Nakhimov part en croisière pour Sotchi avec 1234 personnes à bord dont 884 passagers, 346 membres de l'équipage et 4 personnes de la famille de ces derniers. Le capitaine Vadim Markov, une fois le navire sorti du port sur sa route, cap 160°, avec une vitesse de 12,5 nœuds, laisse le second officier, AlexandreTchoudnovsky prendre le quart et se retire dans sa cabine.<br />
La croisière, d'une durée d'une semaine, a commencé 3 jours plus tôt. Aucune information sur la conduite à tenir en cas d'évacuation du navire n'a été donnée. Personne ne sait où se trouvent les gilets de sauvetage, les bouées sont attachées avec des chaînes et les canots n'ont pas été mis à l'eau depuis des mois. Les passagers sont en vacances et on ne les ennuie pas avec ces choses-là.<br />
Cette insouciance va causer la mort de nombreuses personnes.<br />
<br />
A.Tchoudnovsky, l'officier de quart, voyant sur le radar que la trajectoire du Piotr Vasov va couper la sienne, entre en contact avec le capitaine du vraquier, Viktor Tkatchenko. Celui-ci, à la radio, assure à l'officier du paquebot qu'il maîtrise la situation et va laisser passer le navire à passagers avec une bonne marge. Son navire, plus récent, est équipé d'un équipement électronique d'aide à la navigation. C'est cet équipement qui sera en réalité la cause de l'abordage entre les deux navires car, persuadé, sur l'écran, que le "petit cigare" qui représente le navire de croisière est facilement évitable, il ne modifie rien ni à l'allure, ni au cap de son navire.<br />
<br />
Lorsque l'officier de quart du navire de croisière se rend compte du danger, il rappelle le capitaine du vraquier pour lui ordonner de faire machine arrière. Le capitaine Tkatchenko obéit, mais il est trop tard. L'inertie est plus forte que les machines du vraquier. La collision est inévitable.<br />
Le bulbe d'étrave du Piotr Vasov éventre sur 84 mètres de longueur le compartiment des chaudières, celui des moteurs, les réservoirs de mazout et de carburant diesel, une soute de marchandises contenant un chargement de peinture et les entrepôts alimentaires.<br />
<br />
C'est l'été. Un problème de ventilation à bord fait que dans les cabines du bas, tous les hublots sont ouverts pour donner de la fraîcheur. Les portes étanches dans les cloisons sont ouvertes et l'équipage circule librement. Un film est projeté sur le pont arrière. Les passagers ont couché les enfants et les ont enfermé dans les cabines pour leur sécurité. Il y en a 34 à bord. 2 seulement survivront à la catastrophe. Les lumières vacillent et s'éteignent. Le navire prend immédiatement de la gîte. 8 minutes après la collision, il coule à moins de 10 milles du port de Novorossiysk.<br />
<br />
Dans l'eau, des centaines de personnes sans gilets de sauvetage, couvertes de mazout et de peinture, se débattent dans l'obscurité au milieu des corps mutilés de ceux qui se trouvaient par malheur à l'endroit de la collision. Immédiatement, les secours s'organisent depuis la terre. Ce ne sont pas moins de 20 hélicoptères qui interviennent sur les lieux. Un marin propriétaire d'un bateau-promenade à Novorossiysk va à lui seul sortir des dizaines de naufragés de l'eau.<br />
<br />
Le chiffre officiel est de 423 victimes, dont 359 passagers et 64 membres d'équipage. AlexandreTchoudnovsky, de quart sur l'Amiral Nakhimov en fait partie.<br />
<br />
On peut vraiment dire que ce naufrage est de ceux qui pouvaient facilement être évités. La confiance aveugle dans l'électronique de bord est une bêtise. Ces instruments, aussi perfectionnés soient-ils, ne sont que des auxiliaires de navigation. Ils ne remplaceront jamais l'expérience d'un capitaine. Mais quand bien même une avarie surviendrait qui causerait la perte du navire, les règlements de sécurité, fermeture des portes étanches, exercices d'évacuation, information sur les dispositifs de sauvetage, vérifications de leur bon état d'entretien et de fonctionnalité restent essentiels.<br />
Les soviétiques ont appelé l'Amiral Nakhimov "le Titanic Russe". C'était une grosse erreur. Le Titanic a mis 4 heures à couler, l'Amiral Nakhimov n'a mis que 8 minutes.<br />
<br />
Statistiques :<br />
43% des passagers masculins sont morts ainsi que 38% des passagères et 96% des enfants de moins de 16 ans. 100% des personnes de plus de 60 ans ont également péri dans ce naufrage.<br />
42% des membres de l'équipage sont morts.<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-24884214283964332712017-09-06T18:07:00.001+02:002017-09-07T23:38:50.494+02:00Alerte météo IrmaNassau,<br />
<div>
11 h 00 mercredi 06 septembre 2017 </div>
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<span style="font-size: 150%;"><span style="color: red;"><b>ALERTE !</b></span> L'ouragan Irma a atteint plusieurs îles situées dans les Caraïbes et se dirige vers le continent américain. Les météorologues disent que c'est la tempête la plus puissante qu'ils ont vu dans cette partie du monde.</span><br />
<br />
<div>
L'œil d'Irma est passé sur Barbuda, Saint-Barthélemy et Saint-Martin
ce matin, et se déplacera sur les Îles Vierges britanniques et américaines sous peu. Il y a de nombreux dégâts et le réseau téléphonique est hors service. Le site d'observation de Barbuda a mesuré des vents soutenus de 190 km/h avec
rafales à 250 km/h plus tôt ce matin.
La station a également signalé une pression minimale de 916,1 mb. Une pression de 915,9 mb a été signalée à Saint-Barthélemy.<br />
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<br />
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Un avion de reconnaissance qui a effectué un seul passage dans l'œil ce matin a signalé des vents de 282 km/h dans le nord-ouest . En supposant qu'il y ait des vents plus forts dans le mur du côté nord-est, l'intensité initiale reste de 296 km/h pour cette
consultation. Un autre avion entre actuellement dans le
cyclone. </div>
<div>
Irma se déplace vers l'ouest-nord-ouest cap 285 à environ 26 km/h. Actuellement, des vents forts, la crête de pression s'étendant de l'Atlantique central vers l'ouest, devraient empêcher Irma de se déplacer vers l'ouest-nord-ouest au cours des 2 à 3 prochains jours. </div>
<div>
Après ce temps, par contre, Irma devrait
tourner vers le nord-ouest et vers le nord, mais il y a toujours une incertitude concernant le moment et l'emplacement précis du virage. </div>
<div>
Irma devrait rester sur les eaux chaudes au cours des 3 à 4 prochains jours, ce qui signifie qu'Irma
est susceptible de rester un ouragan très puissant pendant cette période. La prévision d'intensité est inchangée par rapport à l'avis précédent. </div>
<div>
Irma est un ouragan potentiellement catastrophique de catégorie 5. Il apporte des vents violents capables de tuer, des vagues de tempête et des risques de pluies denses dans les îles du nord de la Leeward, y compris les Îles Vierges et Porto Rico aujourd'hui. </div>
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Un avertissement d'ouragan est en vigueur pour la côte nord de la
République Dominicaine, le sud-est des Bahamas, les Turcs et
Caicos et des portions d'Haïti, avec une veille d'ouragan en vigueur pour
les Bahamas centrales et une grande partie de Cuba. Irma est susceptible d'apporter
vent dangereux, tempête d'onde et précipitations dans certains de ces endroits dans la nuit de vendredi. </div>
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Irma pourrait affecter directement le reste des Bahamas et de Cuba
comme un ouragan majeur extrêmement dangereux plus tard cette semaine. Les résidents
de ces territoires devraient surveiller la progression d'Irma et écouter les conseils donnés par les services météorologiques par le biais des radios et télévisions. </div>
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Les impacts directs du vent, des vagues de tempête et des précipitations sont possibles
en Floride plus tard cette semaine et ce week-end. Toutefois, compte tenu de l'incertitude des prévisions , il est trop tôt pour spécifier
l'emplacement et l'ampleur de ces impacts.</div>
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Irma est un phénomène météo très dangereux et des victimes sont à craindre. Si vous êtes dans le secteur, protégez-vous. </div>
<div>
Pour suivre l'évolution d'Irma en direct :</div>
<div>
<a href="https://www.windy.com/18.384/-66.053?17.791,-66.055,8,m:ebNaek3" target="_blank">https://www.windy.com/18.384/-66.053?17.791,-66.055,8,m:ebNaek3</a><br />
<br />
Evolution du phénomène :<br />
<a href="https://www.windy.com/20.169/-74.301?19.580,-74.301,8,m:eeLad5k" target="_blank">https://www.windy.com/20.169/-74.301?19.580,-74.301,8,m:eeLad5k</a><br />
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A suivre, aux Bahamas :<br />
<a href="https://www.windy.com/24.747/-76.212?22.746,-75.114,7,m:empad17" target="_blank">https://www.windy.com/24.747/-76.212?22.746,-75.114,7,m:empad17</a><br />
<br /></div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-34594617964591545862017-09-01T18:59:00.000+02:002017-09-01T19:01:18.471+02:00Transport express sur l'eauUne magnifique innovation qui n'est pas sans rappeler la technique des hydroptères.<br />
<br />
Bravo à ce bureau d'étude français qui signe là un projet intéressant.<br />
<br />
Pour ceux qui habitent dans l'ouest de la France, ce bateau du futur est parfois visible dans le port de la Rochelle.<br />
<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/R8_raaCOq3g" width="560"></iframe><br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-79436021084844021062017-04-24T15:39:00.003+02:002017-04-24T15:39:44.939+02:00Un marin...<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/FUJLBUjVMDs" width="640"></iframe></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-71146791612338984572017-04-23T14:30:00.000+02:002017-04-23T14:30:31.170+02:00Goya(Francisco de) Goya<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9YGJ_PEbEUjOtQDoWiQDH0vJmk1j3EAvZ3R5iQvPtGuwgozrHG7W3NJA-g1rUTVYRWoO6nV4pdxbeSq3DGynFZ1VImIRQcttOiaoaJHedZVx-hhNiLNlrxEr2aXb4rgKo7Svw1IsaZzGU/s1600/goya-skipet.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9YGJ_PEbEUjOtQDoWiQDH0vJmk1j3EAvZ3R5iQvPtGuwgozrHG7W3NJA-g1rUTVYRWoO6nV4pdxbeSq3DGynFZ1VImIRQcttOiaoaJHedZVx-hhNiLNlrxEr2aXb4rgKo7Svw1IsaZzGU/s640/goya-skipet.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Navire marchand norvégien de 146 m de long, réquisitionné par les Allemands pendant la seconde guerre mondiale pour transporter leurs troupes.<br />
En 1945, devant la terreur engendrée par les bombardements alliés sur les civils et l'arrivée par l'est de l'armée rouge soviétique que leur réputation de barbares sanguinaires avait précédés, il est mis au service de l'opération "Hannibal" laquelle avait pour but de ramener le plus de personnes possibles, blessés et civils vers l'ouest de l'Allemagne à la frontière danoise.<br />
<br />
L'embarquement des réfugiés s'est fait de manière anarchique et ceux-ci n'ont pas été réellement comptés. Selon les sources, entre 6.000 et 7.300 personnes ont embarqué sur le Goya, dont 200 soldats du 25e Panzer. Le navire voyageait en convoi avec d'autres, notamment deux dragueurs de mines, le vapeur Kronenfels qui transportait également des civils vers Swinemünde et le wassertanker Ægir.<br />
<br />
Tout'espace disponible sur les navires sera rempli de soldats blessés. On embarque également des civils à bord car il reste beaucoup de place. Mais les réfugiés n'attendent pas patiemment. Le temps est compté. Des milliers d'entre eux sont en ce lundi matin, impatients sur le quai quand commence à 07h05 le premier raid aérien sur Hela. Après quelques minutes on compte d'innombrables morts et blessés. Le "Goya" ne souffre aucun dommage important.<br />
<br />
Une heure et demie plus tard, l'horreur se répète et une nouvelle vague de bombardiers sort des nuages. Cette fois, le "Goya" a moins de chance. Une bombe pénétre le pont supérieur, détruisant le système d'auto-protection contre les mines et le dispositif de localisation des sous-marin. Le "Goya" dans son voyage à travers la nuit dépend donc des escortes qui sont beaucoup plus lent que lui.<br />
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En début d'après midi une troisième attaque de bombardiers a lieu, mais il n'y a pas d'autres dommages. Tout au long de la journée, les réfugiés ont été amenés depuis la jetée sur de petits navires. 6000 passagers devaient être prises à bord mais il en embarque plus de 7000, le nombre exact, personne ne le sait, aucune liste n'a été faite, les noms restent inconnus. Le navire est bourré à craquer. Environ un millier d'entre eux restent sur le pont. Dans le ventre du navire il n'y a pas de place pour eux. Certains ont fui vers l'extérieur à cause de l'odeur de la cale du navire. C'est un cargo, pas un navire fait pour des passagers et il n'y a presque pas de sanitaires. Aucun médecin et pas d'infirmières non plus. Les soins ne sont pas assurés. Il n'y a de gilets de sauvetage seulement pour la moitié des personnes à bord et des chaloupes de sauvetage pour à peine quelques centaines. Ceux qui sont à bord fuient une mort certaine et atroce aux mains des communistes, ils tentent le tout pour le tout.<br />
<br />
Le Capitaine Plünnecke et l'équipage savent que si quelque chose arrive, tous les gens à bord sont perdus. Les autres navires du convoi sont tout aussi bondés, ils pourraient à peine accueillir quelques naufragés.<br />
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À 19 h, le convoi commence à appareiller. En plus du Goya, il y a le Kronenfels, le Mercator et le wassertanker Ægir. Ensemble, les quatre navires ont plus de 15.000 personnes à bord. La sécurité est assurée par les deux dragueurs de mines M-256 et M-328. Le vapeur Kronenfels ralentit fortement la vitesse du convoi. Il ne dépasse pas les neuf miles à l'heure. Sans lumière, l'expédition s'enfonce dans l'obscurité de la Baltique vers l'ouest - même fumer sur le pont est interdit, le bout rouge incandescent pouvant attirer le regard de l'ennemi.<br />
<br />
A 22h 30: Le Kronenfels a des problèmes de moteur et le convoi s'arrête une vingtaine de minutes pour réparer. Le voyage se poursuit.<br />
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<br /></div>
A 23 heures, le convoi reçoit une nouvelle directive. Le haut commandement de la Marine à Kiel organise un changement de cap. L'objectif est maintenant Copenhague au Danemark au lieu de Swinemünde. La nouvelle se répand comme une traînée de poudre à bord et provoque une grande joie. Copenhague est loin du front russe, les gens sont heureux, ils voient le danger qui s'éloigne.<br />
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Mais l'ennemi est plus proche d'eux qu'ils ne l' imaginent: Près du lieu où la fin de Janvier, le bateau de réfugiés "<a href="http://chichal-a.blogspot.fr/2016/11/wilhelm-gustloff-le-naufrage.html" target="_blank">Wilhelm Gustloff</a>" a été coulé, le sous-marin soviétique L-3 est embusqué. Son commandant sait que les navires viendront de Hela. Il attend depuis des heures. Huit minutes après minuit, le capitaine Vladimir Konovalov a son objectif en vue, c'est le plus grand navire du convoi, le Goya. Deux torpilles partent. La première frappe la proue, la deuxième le milieu du navire générant deux énormes trous dans le côté du navire. En quelques secondes, il gîte à tribord. Beaucoup ont été tués par les explosions, mais la plupart seront noyés par les tonnes d'eau qui entrent dans la coque. Presque personne ne parvient à passer à travers les trappes vers le haut. Et même le peu qui y parvient n'est pas certain de survivre.<br />
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<br /></div>
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Les appels à l'aide et plus tard, les cris d'effroi des témoins sur les autres navires, résonnent dans la nuit. Mais ce sera bref. En sept minutes, le cargo coule au fond de la mer Baltique. Des milliers sont piégés sous les ponts. Une seule embarcation de sauvetage a pu être descendue dans l'eau, mais elle chavire immédiatement parce que d'innombrables passagers qui se débattent dans l'eau glacée s'y sont accrochés. Les gilets de sauvetage ne servent à sauver personne dans l'eau à trois degrés. En quelques minutes, c'est l'hypothermie et la mort. Les gilets de sauvetage ne gardent qu'un corps raidi à la surface. Certains ont trouvé refuge sur une caisse qui flotte ou l'un des radeaux de survie qui ont pu être lancés, ce seront pratiquement les seuls survivants.<br />
<br />
Le "Mercator" ne reste pas une minute sur place, il augmente sa vitesse et disparaît dans la nuit vers Copenhague. Le navire a lui-même a 5500 réfugiés à bord. Le bateau de sécurité M-328 se lance à la poursuite du sous-marin, afin d'éviter de nouvelles attaques de torpille.<br />
<br />
L'Ægir et le M-256 commencent le sauvetage des naufragés. Plus tard le M-328 cherchera en vain des survivants. A eux tous, ils ne recueilleront que 182 survivants sur plus de 7000 personnes à bord. 9 d'entre eux meurent d'hypothermie.<br />
De cette catastrophe, seules 173 personnes ont survécu.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-9126148263651117362016-11-29T20:01:00.002+01:002016-11-30T00:53:43.856+01:00Steuben, le naufrageLe 9 Février, juste après 22 heures, heure de Moscou.<br />
Le Steuben, chargé de milliers de blessés et de réfugiés fait route de Pillau vers l'ouest de l'Allemagne. Il vient de doubler le lieu du naufrage du Wilhelm Gustloff.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix92FgZ5dWXRyvV2-DmMjUeTE1kvlA1nC_kEz-Dhr0lCUTxpAgltDUItPmck-S0I4yVZJ7mHacSmrg7oM6JM8GmuqtQyJaHZbhP6x6nQus33_5qO05Z_geXVll4tmoPkxImPBrALV4-NQ/s1600/baltik-vrak1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="564" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix92FgZ5dWXRyvV2-DmMjUeTE1kvlA1nC_kEz-Dhr0lCUTxpAgltDUItPmck-S0I4yVZJ7mHacSmrg7oM6JM8GmuqtQyJaHZbhP6x6nQus33_5qO05Z_geXVll4tmoPkxImPBrALV4-NQ/s1600/baltik-vrak1.jpg" width="960" /></a></div>
<br />
<br />
Le commandant du sous-marin soviétique S-13, Alexandre Marinesko, a vu la lueur des cheminées des navires escortant le Steuben. D'après les alliés, il pensait qu'ils escortaient un croiseur. Il a commencé à suivre sa cible. Il a dû se mettre en plongée lorsque l'un des navires d'escorte s'est brusquement dirigé vers le S-13. Une heure plus tard, il a pu reprendre sa poursuite silencieuse derrière les navires. A 2h50, il décide d'attaquer et ordonne de lancer deux torpilles des tubes arrière.<br />
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Un passager qui avait déjà survécu à un torpillage précédent a immédiatement su ce qui arrivait, à cause du bruit caractéristique que fait une torpille. La torpille avait frappé la proue, tuant la plupart des membres de l'équipage dans leurs quartiers.</div>
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"J'ai couru vers le pont. Sur mon chemin, j'entendais des coups qui résonnaient dans les couloirs. Les soldats blessés qui avaient gardé leurs armes et tentaient de se suicider. Quand je suis arrivé sur le pont, le bateau avait déjà pris de la gîte. Beaucoup de gens ont été pris de panique et ont sauté directement dans la mer, il faisait très froid et ils n'ont pas vécu longtemps. J'ai réussi à monter dans un radeau." </div>
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Gerhard Dopke, un soldat qui ne marchait pas et avait les deux mains bandées, avait rampé à l'aide des coudes dans les escaliers après avoir entendu les coups de feu. Il a atteint le pont et rampait encore quand une grande vague l'a balayé dans la mer. La chance était de son côté. un radeau vide est allé à la mer avec lui et il est tombé dessus. Ensuite, d'autres sont montés par dessus lui et il a perdu connaissance. Il a survécu au naufrage.</div>
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<br />
Deux jeunes filles, à qui on avait dit de ne pas s'inquiéter parce qu'il ce s'agissait que d'une collision entre deux navires, ont préféré aller sur le pont alors que le navire penchait réellement beaucoup. Elles ont descendu l'échelle de corde le long de la coque jusqu'à un radeau. Elle y étaient à peine que le Steuben a basculé dans la mer, engloutissant tous ceux qui y étaient restés avec lui.<br />
<br />
Il s'était écoulé 20 minutes depuis la frappe de la torpille et le naufrage. Selon les Russes, 659 personnes auraient survécu. Environ 300 selon les documents du torpilleur T-196 qui a recueilli les naufragés. Il y a entre 3.500 et 4.000 victimes, soit trois fois le nombre qui ont péri lors du naufrage du Titanic 33 ans plus tôt.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO0SLEXCkXgB6M1s3XlI6S2GjkuF8uXEYMTvYWGhs30IfD9VxU98UT_7YXZg5-1LCd8wQEl91IlYZ0PpiOfADq8B9pya1m_On0srfQ-uVQi2epUcktut5em_z2hGhCmX1q8uwN5HTJZERs/s1600/steuben1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO0SLEXCkXgB6M1s3XlI6S2GjkuF8uXEYMTvYWGhs30IfD9VxU98UT_7YXZg5-1LCd8wQEl91IlYZ0PpiOfADq8B9pya1m_On0srfQ-uVQi2epUcktut5em_z2hGhCmX1q8uwN5HTJZERs/s1600/steuben1.jpg" width="400" /></a></div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-30404855067761713062016-11-29T18:58:00.001+01:002016-11-29T21:30:20.985+01:00Du München au SteubenAprès la première guerre mondiale, l'Allemagne veut reprendre pied dans le service transatlantique. A cet effet, des navires doivent être construits à nouveau car la guerre a détruit la majeure partie de la flotte marchande allemande.<br />
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Seulement quatre ans après la guerre, dans le chantier naval Vulcan AG à Stettin, les sister-ships "München" et "Stuttgart" sont mis en œuvre. Par rapport à ceux de l'avant-guerre, ils sont plutôt petits et modestes mais ils sont modernes et exceptionnellement bien équipés. Le premier est mis en service par la compagnie maritime allemande Lloyd du Nord à Bremen en 1923 sous le nom de "München".</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKcjd3Am-U2NFGsm7LdbgYFsd4zHEd5xbbeD0yqsBeq3WJh5GwxUgbxukTJO8WbKT6EoHRixZ5mo7X3ppk0mFZmz6EsPXP7Xi2BhV533GYZRTGwDi-_qE9jSmo_7ZdDYqK9NSPHYoPn3rl/s1600/munchen1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="454" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKcjd3Am-U2NFGsm7LdbgYFsd4zHEd5xbbeD0yqsBeq3WJh5GwxUgbxukTJO8WbKT6EoHRixZ5mo7X3ppk0mFZmz6EsPXP7Xi2BhV533GYZRTGwDi-_qE9jSmo_7ZdDYqK9NSPHYoPn3rl/s640/munchen1.jpg" width="640" /></a></div>
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le voyage inaugural, en Juin 1923, va de Bremerhaven à New York. Après 1925, il est parfois utilisé pour des voyages de loisirs dans les îles de l'Atlantique. En 1930, le navire qui comprend trois classes, navigue sur la route de l'Atlantique Nord lorsqu'il rencontre sa première catastrophe le 11 Février, 1930, pendant le déchargement de la cargaison au port de New York. Un incendie se déclare à bord. Le service d'incendie est impuissant et pendant 22 heures des flammes font rage dans la coque brûlante. Le navire, qui menaçait de chavirer, n'est retenu que par le quai. Dans les flammes, un électricien et un pompier trouvent la mort. La cause de l'incendie reste inconnue.</div>
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<br />
Le "München" est presque complètement brûlé. En fait, le navire semble perdu mais ses exploitants lui font retraverser l'Atlantique et le ramènent à Bremen. Là, le navire est réparé et redécoré avec un tout nouvel intérieur. En Janvier 1931, il rentre de nouveau au service de la compagnie maritime. Seuls les initiés savent que derrière ce magnifique paquebot, il y a la première construction d'après-guerre de Lloyd. Les marins sont superstitieux. Par conséquent, le navire reçoit un nouveau nom de "General von Steuben", nommé d'après Friedrich von Steuben, un Allemand héros de la guerre d'Indépendance américaine, très populaire aux États Unis. Traditionnellement, les navires Lloyd portaient des noms de villes. La compagnie maritime va consciemment changer sa politique pour mettre en avant ce signe d'amitié germano-américaine.<br />
<br />
Le navire ressuscité n'est plus que rarement utilisé sur la route transatlantique. Les vastes et luxueux paquebots "Bremen", "Europa" et "Columbus", aux nouvelles normes, font maintenant le service entre l'Allemagne et les États-Unis. Alors que le General von Steuben entre Bremerhaven et New York met en moyenne neuf jours et demi pour faire la traversée, le Bremen n'en met que cinq. Désormais, le General von Steuben est utilisé principalement pour les voyages de loisirs et les croisières classiques polaires au Cap Nord en Norvège ainsi qu'en Méditerranée.</div>
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En 1938, compte tenu des relations qui se sont tendues avec les États-Unis, son nom est raccourci. "Steuben" est le nouveau nom donné au navire.</div>
<br />
Le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale met tout le trafic civil de transport maritime à l'arrêt. Le Steuben sera envoyé à Kiel, saisi par la Marine Allemande. Il cesse de naviguer.<br />
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<div>
En Août 1944, il reprend du service comme navire-hôpital auxiliaire. Le Steuben transporte les blessés du golfe de Riga vers les ports de la Baltique occidentale. Avec l'avancée de l'Armée rouge, l'évacuation de la population est-allemande se fait par la mer. Beaucoup doivent leur retour dans le Schleswig-Holstein au Steuben.<br />
<div>
<br />
le 9 février 1945, il quitte le port de Pillau en direction de Kiel avec 4267 personnes à bord dont :<br />
- 2.800 soldats blessés alités.<br />
- 270 médecins, infirmières et auxiliaires de médecine.<br />
- 12 puéricultrices.<br />
- un peu plus de 800 réfugiés civils qui fuyaient l'armée rouge.<br />
- 160 marins de la marine marchande.<br />
- 121 membres d'équipage marins, opérateurs radio, machinistes et personnel de passerelle.<br />
- et une centaine de soldats démobilisés.<br />
<br />
Arrivé près de Stopelbanken en Prusse Orientale, le navire a été repéré par le sous-marin S-13, qui avait coulé le <a href="http://chichal-a.blogspot.fr/2016/11/wilhelm-gustloff-le-naufrage.html" target="_blank">Wilhelm Gustloff</a> quelques jours plus tôt.<br />
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-44637785088051681232016-11-11T01:17:00.000+01:002016-11-11T01:17:34.411+01:00Wilhelm Gustloff, le naufragePour ce navire, il ne m'a pas été possible de passer sous silence le terrible drame humain qui s'est déroulé dans les eaux de la Baltique. L'aspect technique est passé au second plan.<br />
<br />
Nous sommes en janvier 1945 au nord de l'Allemagne dont les villes sont pilonnées par les alliés. Les civils ne savent plus où fuir, ils périssent par milliers déchiquetés et brûlés par les bombes incendiaires lâchées par l'ennemi ou périssent ensevelis dans les abris souterrains. Les survivants partent vers le seul endroit possible, le nord et les rivages de la mer Baltique, car de l'est déferlent les troupes soviétiques avides de se venger de l'invasion nazi. <br />
<br />
Ils sont dans le port de Gotenhafen, par dizaines de milliers, en particulier des femmes et des enfants, dans l'espoir d'embarquer sur l'un des navires qui partent vers Kiel, à l'ouest. Le <a href="http://chichal-a.blogspot.fr/2016/10/wilhelm-gustloff-gloire-de-lallemagne.html" target="_blank">Wilhelm Gustloff </a>est à quai. Il a servi d'hôpital jusqu'à présent et il reste à bord des soldats mutilés et gravement blessés et le personnel soignant, ainsi que des auxiliaires navales féminines. La capacité normale du Wilhelm Gustloff est de 1.880 passagers.<br />
<div>
<br />
Les journaux étrangers, les seuls à paraître, décrivent les atrocités que les Bolchéviks font subir aux femmes, aux enfants et aux vieillards. Viols, tortures, mutilations, tout est fait pour entretenir la panique des survivants des bombardements de terreur. Pour faire face, l'opération « Hannibal », organisée par les Allemands pour sauver ses civils, va évacuer plus de 2 millions de sinistrés de guerre.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA5y1fDBHnRI5TBfSppVFvOZs629oyvfZNT4aqskH6X6K4-pQ5_uyExFE82lJhdHydoge8bfb81lQCpNw7S1Lh7KOnEZul7YBq_FNluX-Fqi_TcEdeAJtyTQwNzs0ZDmHFkYB7w1miCAXV/s1600/wg11.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="398" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA5y1fDBHnRI5TBfSppVFvOZs629oyvfZNT4aqskH6X6K4-pQ5_uyExFE82lJhdHydoge8bfb81lQCpNw7S1Lh7KOnEZul7YBq_FNluX-Fqi_TcEdeAJtyTQwNzs0ZDmHFkYB7w1miCAXV/s640/wg11.jpg" width="640" /></a></div>
C'est dans ce contexte que 160.000 réfugiés attendent pour embarquer.
Ils n'auront pas tous une place.<br />
Seules les femmes avec des enfants peuvent monter à bord. Toute la place disponible est utilisée. Il y a huit personnes par cabine, la piscine, vide, est occupée par 273 jeunes filles auxiliaires navales.<br />
<br />
Sur les 22 embarcations de sauvetage d'origine, 10 sont manquantes. Le navire n'a pas navigué depuis 4 années. 18 petits bateaux sont hissés sur les toits, mais c'est une précaution inutile. Lorsque le Wilhelm Gustloff prend la mer, le 31 janvier 1945, il y a plus de 10.000 évacués à bord. La première tâche de l'équipage est de distribuer les gilets de sauvetage, qu'il est demandé de garder sur soi jusqu'à l'arrivée, par précaution. <br />
<br />
Le Wilhelm Gustloff aurait du être escorté, mais sur les 4 navires qui devaient l'accompagner, un seul est en état de le faire, le torpilleur Löwe.<br />
<br />
Après une heure et demie de route, le Wilhelm Gustloff emprunte un couloir maritime sans mines. Peu après 18 heures, le navire reçoit un message annonçant qu'un convoi de dragueurs se rapproche dans la direction opposée. Pour éviter une collision, les feux de navigation vert et rouge sont allumés malgré les réticences du capitaine Petersen. Sur les ponts, des marins s'activent pour garder les bossoirs de chaloupes hors du givre qui ne cesse de se déposer, il fait -18°. <br />
<br />
A l'intérieur du navire, la proximité fait monter la chaleur et beaucoup ont retiré leurs gilets de sauvetages, ignorant les ordres de Petersen. Des femmes enceintes sont prises en charge par les infirmières, l'une d'elle est prête à accoucher. <br />
<br />
Pendant ce temps, le capitaine de sous-marin Alexandre Marinesko entre dans le golfe de Danzig sans en informer son commandement. Le S-13 patrouillait plus au large et s'est rapproché. Marinesko est sous le coup d'une future comparution en cour martiale. Coupable d'indiscrétions et fréquemment alcoolisé, il risque la pendaison. Il cherche une opportunité pour éviter cette issue. <br />
<br />
A bord du torpilleur d'escorte, l'équipement de détection des sous-marins est gelé. Nul ne se doute du danger. Marinesko, dans son périscope voit l'énorme silhouette du Wilhelm Gustloff. Il sent que sa chance peut tourner.<br />
<br />
A la radio, un discours du Fürher se termine. Il est un peu plus de 21 heures et c'est le moment où Marinesko donne l'ordre d'envoyer les 4 torpilles prêtes dans les tubes.<br />
<br />
Des torpilles qui portent des noms : Pour la patrie, pour le peuple soviétique, pour Leningrad et pour Staline. <br />
<br />
A 21h16, la première torpille frappe les compartiments étanches 2 et 3, ce sont les quartiers des marins. Les portes étanches sont fermées, si des marins ont survécu à l'explosion, ils sont condamnés.<br />
<br />
Moins d'une minute plus tard, la seconde torpille frappe le navire entre les compartiments 4 et 5, au niveau de la piscine. L'explosion de la torpille transforme les somptueuses décorations de verre peint en autant de lames tranchantes qui vont lacérer les corps des jeunes filles auxilliaires navales. 370 parmi 373 périront de cette manière atroce. <br />
<br />
La troisième torpille va sceller le destin du Wilhelm Gustloff. Elle frappe la salle des machines, arrêtant d'un coup les moteurs et la lumière dans les ponts.<br />
<br />
La quatrième s'enraye et doit être désamorcée. C'est celle de Staline. <br />
<br />
Les voies d'eau sont énormes, une majorité des compartiments étanches est touchée. Il n'y a aucune chance de sauver le navire. Il faut évacuer. Le capitaine va tenter en vain d'appeler au calme. L'eau entre par les trous béants de la coque et c'est la ruée vers les ponts supérieurs. Il est inutile de rappeler l'ordre « les femmes et les enfants d'abord » Il y a plus de 5.000 enfants sur le navire et seulement un millier d'hommes dont l'équipage, les personnes restantes sont des femmes, soit environ 4.500.</div>
<div>
Le navire commence à pencher du côté bâbord. Ces femmes ne parviennent pas à descendre les chaloupes de sauvetages. Les marins qui savaient le faire ont été tués par la première torpille. Elles tentent d'arracher la glace qui paralyse les câbles avec leurs ongles. Les chaloupes se mettent en travers et tombent dans l'eau glacée avec leurs occupants. Ceux qui ont eu des places dans des chaloupes défendent chèrement leurs places. Beaucoup y succomberont au froid.</div>
<div>
Le Wilhelm Gustloff s'enfonce rapidement. Il coule en 50 minutes, des milliers de personnes encore prisonnières de ses flancs. Des centaines de personnes sont jetées à l'eau.</div>
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<br />
Le torpilleur Löwe recueille un peu plus de 400 personnes, un autre torpilleur arrivé en renforts près de 500, les dragueurs qui ont fait demi-tour arrivent à en récupérer quelques dizaines, mais les cargos qui se sont portés au secours après avoir entendu l'appel de détresse ne repêchent que des cadavres pris par le froid dans leur gilet de sauvetage. Les plus petits corps flottent à l'envers, passés à travers les brassières mal ajustées car faites pour des plus grands. Qui aurait pu imaginer que si petits, ils auraient à subir ces épreuves ? <br />
<br />
Il y aura 996 survivants. Le dernier est un nourrisson découvert enveloppé dans une couverture au fond d'une chaloupe dans laquelle tous étaient morts de froid.<br />
<br />
Une étude britannique menée récemment a établi que 10.614 personnes se trouvaient à bord. Avec ses 9.618 morts ou disparus, la catastrophe maritime du Wilhelm Gustloff est de loin la plus meurtrière de tous les temps.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiln6iLArsJGiN9NmIeIYm0EYwJ4FfKVJowbsRayXcRwAiS8G3Rp7IliXhdk4NJPbqhr-Jo30CXAwnBeAXTQcbpI-Ws_YpUMUyPmEHuglutSK6GQPVJ7v8-laHurcrQ7ncyfJizFj8YZhqO/s1600/WG12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiln6iLArsJGiN9NmIeIYm0EYwJ4FfKVJowbsRayXcRwAiS8G3Rp7IliXhdk4NJPbqhr-Jo30CXAwnBeAXTQcbpI-Ws_YpUMUyPmEHuglutSK6GQPVJ7v8-laHurcrQ7ncyfJizFj8YZhqO/s1600/WG12.jpg" /></a></div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-14273774048595979722016-11-06T13:35:00.003+01:002016-11-06T13:35:57.339+01:00Bavaria<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="422" src="https://www.youtube.com/embed/f5Et2R0oIJY?rel=0" width="750"></iframe></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-626868123685492882016-10-28T18:43:00.000+02:002016-10-29T11:44:59.525+02:00Wilhelm Gustloff, gloire de l'Allemagne nazie<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-1WAHHPhpXAE/WBLwdEu0dQI/AAAAAAAAHLI/BGhnXK_z4-IxEVbSorTsE-oax3gc8OZXwCLcB/s1600/Wilhelm-G.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-1WAHHPhpXAE/WBLwdEu0dQI/AAAAAAAAHLI/BGhnXK_z4-IxEVbSorTsE-oax3gc8OZXwCLcB/s320/Wilhelm-G.jpg" width="234" /></a></div>
Le 5 mai 1937 est lancé à Hambourg, encore inachevé, le navire de croisières allemand Wilhelm Gustloff.<br />
<br />
La marraine est Hedwig Gustloff, veuve de Wilhelm, météorologue allemand, fondateur et chef de l'AO, parti national-socialiste des travailleurs allemands à l'étranger, lequel avait été assassiné de sang froid à son domicile de Davos en Suisse, par un étudiant croate se réclamant d'une "guerre sainte juive".<br />
<br />
Le navire est impressionnant. Outre sa taille, 205 m de long sur 23,5 de large, il était de conception complètement innovante :<br />
De grands ponts promenades ouverts, sans cloisonnement de classes, un espace assez vaste pour que tous aient accès aux chaises longues sur le pont et des dispositions pour promouvoir les contacts entre les passagers et l'équipage.<br />
Toutes les cabines étaient des cabines extérieures avec vue sur la mer, toutes de la même taille, quel que soit le statut de son occupant, passager ou marin de l'équipage.<br />
De vastes espaces de salons avec des fauteuils confortables, les salles à manger n'étant réservées qu'à cet usage.<br />
<br />
Pour Adolf Hitler, qui avait commandé la construction de ce navire, la publicité faite autour du lancement est importante, vis à vis des Allemands, mais aussi pour le reste du monde. La notion d'égalité entre les personnes est un message fort. Les croisières à bord d'un magnifique navire ne comportant qu'une seule classe doivent pouvoir profiter à tous à un prix abordable et non à quelques privilégiés.<br />
C'est également un hommage à Wilhelm Gustloff, citoyen allemand qui n'avait rien d'autre à se reprocher qu'être adhérent d'un parti qui avait redonné vie à son pays.<br />
<br />
Hitler dans son discours souligne la nécessité de ramener l'espoir et la foi en l'avenir et offre avec l'accès à ce navire, une récompense aux travailleurs allemands pour leurs efforts.<br />
10 mois plus tard, le navire est prêt. Il comporte des bars, des restaurants, mais aussi une bibliothèque, des salons de musique et une piscine. <br />
Le voyage inaugural, le 15 mars 1938, en mer Baltique, ne permettra pas aux 1.800 passagers, dont les deux tiers étaient autrichiens, de profiter pleinement des bains de soleil, le temps étant particulièrement mauvais, mais les 165 journalistes invités ont pu suivre l'équipage trois jours durant et rapporter leur expérience dans leurs journaux respectifs.<br />
Pour son second voyage, par un temps encore plus épouvantable, l'équipage du Wilhelm Gustloff se portera au secours des marins du cargo britannique Pegaway en train de couler avec une embarcation de sauvetage motorisée et les sauvera tous. Le capitaine, Carl Lübbe sera acclamé en héros. Les autres croisières seront plus calmes, à destination des fjords norvégiens, du Portugal, du Maroc et de l'Italie. A chaque voyage, le navire affiche complet.<br />
<br />
Le 16 septembre 1938, le consul britannique est à bord pour remettre au nom de la couronne une récompense pour le sauvetage des marins du Pegaway. Malheureusement, le capitaine Lübbe n'assistera pas à la cérémonie, il est mort d'une crise cardiaque aux commandes de son magnifique navire. Il ne verra pas la déclaration de guerre de la Grande Bretagne à l'Allemagne moins d'un an après, ni le naufrage du Wilhelm Gustloff, coulé par trois torpilles en 1945 alors qu'il transportait plus de 10.000 réfugiés allemands fuyant les bombardements de terreur alliés. <br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-76390227342435862882016-09-17T06:05:00.000+02:002016-09-17T06:06:34.479+02:00Navigation : la passerelle de commandement sur un navire marchandEn navigation, la surveillance se poursuit jour et nuit sans interruption et dans n'importe quelle condition météorologique. Si l'usage du pilote automatique a beaucoup facilité la navigation, ce mode de navigation requiert malgré tout une surveillance constante.<br />
<br />
Il faut garder à l'esprit que les statistiques des compagnies d'assurances montre que 80% des accidents ont pour origine des défauts d'attention ou des bourdes commises par le personnel navigant alors que la plupart des accidents est facilement évitable.<br />
Chaque accident a un coût important pour la communauté. Des vies peuvent être perdues, l'environnement peut subir des dommages et les accidents coûtent cher, les compagnies d'assurance, ne perdant pas d'argent, répercutent sur les primes des autres les indemnités versées après un sinistre.<br />
<br />
Défaut d'attention ou bourde commise par le personnel navigant signifie erreur de l'officier de quart et rien d'autre.<br />
<br />
Dès le début du voyage, les officiers appelés à prendre les différents quarts sont invités à prendre connaissance de la route, des ordres du capitaine et de la compagnie et se familiariser avec le navire s'ils ne le connaissent pas déjà. Ils doivent savoir comment utiliser au mieux les moteurs principaux et auxiliaires et en comprendre les possibilités et les limites. On consulte les bulletins météo. Sur certains navires de croisière dans les Caraïbes, la route est parfois modifiée pour éviter la pluie, qui fait toujours mauvaise impression sur les passagers. Un plan de route est systématiquement établi, les différents points listés et référencés afin d'être facilement repérables sur la carte, que'elle soit électronique ou papier. ce document doit mentionner les marges de sécurité, les passages délicats, les courants marins, les amers, les feux, la signalisation et les obstacles fixes. ce document est attesté par le capitaine.<br />
<br />
<br />
<b><u>Le déroulement du quart</u></b><br />
<br />
Pour débuter un quart, il est important d'arriver à la passerelle en avance. Arriver en avance laisse du temps pour s'imprégner de la situation du navire au fur et à mesure que l'officier du quart précédent donne les informations essentielles, cap, vitesse, environnement, surveillance des autres navires, angle des safrans, navigation manuelle ou automatique, le tout énoncé à voix haute et intelligible et répété de façon à ce qu'il soit sûr que tout est bien compris. La communication avec l'officier terminant le quart précédent va assurer la continuité de la surveillance et doit être aussi complète que possible. Les ordres relatifs à la route, s'ils ont été actualisés, doivent être transmis. La visualisation de cette route sur une carte adaptée est une bonne méthode pour en prendre connaissance dans son intégralité. On peut ainsi en apprécier les éventuelles difficultés. Le changement de commandement ne se fait jamais pendant une manœuvre.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjtDQG0PEu361_mDIzpRWbq4ec1cJfP21MvFVtzbZtpwHB7Z6Ns7Sz-7rzMqR9BT5E9luK9rYGaPcht26myoKcWQfL380pNcAYKrJTWQ9ZboS404dKKwmQ300HY0GNV2eJFKDjWyU_5aU/s1600/nordnorge2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjtDQG0PEu361_mDIzpRWbq4ec1cJfP21MvFVtzbZtpwHB7Z6Ns7Sz-7rzMqR9BT5E9luK9rYGaPcht26myoKcWQfL380pNcAYKrJTWQ9ZboS404dKKwmQ300HY0GNV2eJFKDjWyU_5aU/s640/nordnorge2.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hurtigruten MS Nordnorge. NRK</td></tr>
</tbody></table>
Les deux officiers passent en revue tout l'équipement électronique et le moindre dysfonctionnement doit être signalé. Les gyrocompas et les compas magnétiques doivent également être comparés.<br />
L'officier qui quitte la passerelle doit être certain que le nouveau est pleinement en capacité de prendre la responsabilité du navire et ne se trouve ni sous l'influence de l'alcool, de drogues ou de médicaments, ni même montrer des signes de fatigue. Au moindre doute, le capitaine doit être informé. Il prendra alors des mesures pour le remplacer.<br />
L'officier sortant reste à la passerelle le temps de remplir le livre de bord.<br />
<br />
La première tâche de l'officier de quart seul en passerelle est de s'assurer que le navire ne puisse jamais se trouver à la merci d'un risque incontrôlable, ce qui implique de toujours connaître la position du navire et d'en surveiller la progression à chaque instant. Pour cela, la première chose est de regarder à l'extérieur, la seconde est de régulièrement consulter l'écran du radar. Si en haute mer, le travail est un peu routinier, il n'en va pas de même au voisinage des côtes ou en cas de visibilité réduite. Au moindre doute, l'officier de quart a l'obligation d'en référer au capitaine qui appellera des vigies supplémentaires toujours disponibles. La sécurité passe avant tout le reste. Si le pilote automatique est en route, il doit constamment vérifier que le navire ne sort pas de la route prévue. Lors d'un changement de cap, il redouble d'attention, regardant les amers à sa disposition, les écrans de contrôle et s'assurant que les manœuvres soient bien celles qui ont été programmées.<br />
<br />
Une minute d'inattention peut avoir des conséquences gravissimes. Il n'est généralement pas possible de rattraper ce temps et on passe parfois à côté d'informations importantes. Pour avoir la capacité de réagir de manière adaptée, il faut avoir suivi sans faille le chemin parcouru, visualiser la route restant à parcourir en ne perdant pas de vue les différentes cibles visibles au radar.<br />
<br />
De nos jours, un quart dure quatre heures. Cette tâche demande un bon entraînement, une haute compétence et une vraie gestion du temps. C'est un travail difficile dans le sens où l'attention doit être soutenue. La tenue du quart est l'activité la plus importante à bord d'un navire en mer car la sécurité du navire et de ses occupants est sous l'entière responsabilité de l'officier de quart pendant son temps de veille.<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-10040843935189954632016-09-08T20:41:00.000+02:002016-09-08T20:41:01.881+02:00Tall Ships Races final<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<table border="1" bordercolor="#ffffff" cellpadding="4" cellspacing="3" style="width: 100%px;">
<colgroup><col width="128*"></col>
<col width="128*"></col>
</colgroup><tbody>
<tr>
<td width="50%"><div align="CENTER">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCpRvM_M-Eh-2M9Z0-JuQE8rdSyNEYuhkuY6XnioQwcwbHIJsPRN6v6BJjkg5BlrpodP8WGY5ZSKqychzlIOel97SeH3qD1NxwQM2CJPDVhCAhzbKH7y9XhltA3bhOeUGKaNp5YXPwg_M/s1600/capture-tsr-bl1.jpg" imageanchor="0" style="margin-left: 0; margin-right: 0;"><img border="0" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCpRvM_M-Eh-2M9Z0-JuQE8rdSyNEYuhkuY6XnioQwcwbHIJsPRN6v6BJjkg5BlrpodP8WGY5ZSKqychzlIOel97SeH3qD1NxwQM2CJPDVhCAhzbKH7y9XhltA3bhOeUGKaNp5YXPwg_M/s400/capture-tsr-bl1.jpg" width="475" /></a></div>
</td>
<td width="50%"><div align="CENTER">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="267" src="https://www.youtube.com/embed/zPHbVa_TxZ0?rel=0" width="475"></iframe></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-39625886953034706342016-07-04T08:55:00.000+02:002016-07-08T16:34:29.120+02:00Tall Ships Races 2016 - ParticipantsCi-dessous, la liste officielle des participants à l'édition 2016 des courses de grands voiliers "Tall Ships Races" qui partira d'Anvers le 10 juillet prochain pour rallier Lisbonne, puis Cadix, avant de revenir à La Corogne.<br />
<br />
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cols="4" ff3333="" frame="VOID" rules="NONE" solid="">
<colgroup><col width="182"></col><col width="174"></col><col width="174"></col><col width="23"></col></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td align="LEFT" height="31" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE" width="350"><span style="font-family: "times new roman";">ALEXANDER VON HUMBOLDT II</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">3 mâts barque à coque acier</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">lancé le 24/09/2011</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE" width="174"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiltwOUWPtzwBjjtMs1-295Qj_JMGHOYLMk-6Z1PCJejcZRpWlZYTwR6b4t3G88fbeDFJ72EwpliPUXVflKJW5K0pqVoHS4ag6AIjIFWfBCVrd8CyABgwYO443feCkj5AHOrmvn95hyphenhyphenRA/s1600/Al-v-humbolt.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiltwOUWPtzwBjjtMs1-295Qj_JMGHOYLMk-6Z1PCJejcZRpWlZYTwR6b4t3G88fbeDFJ72EwpliPUXVflKJW5K0pqVoHS4ag6AIjIFWfBCVrd8CyABgwYO443feCkj5AHOrmvn95hyphenhyphenRA/s320/Al-v-humbolt.jpg" width="230" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM" width="174"><span style="font-family: "times new roman";">Allemagne </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM" width="23"><span style="font-family: "times new roman";">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">REGINA-GERMANIA</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Goélette moderne coque acier.</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancée en 1984</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTx-LjZJ_AEJ2rbyAdFulSD5XDgQtrm-WWLoAR253ZmM7a2oyvE1lJqVI-e0kATV6YzZksr68z5hMmbTs-9oD754KL0jq3vkfEPXTiygdZAEPMgNPS5bi08_4jVtU72XVyPbwd1Kg58JQ/s1600/regina-germania.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTx-LjZJ_AEJ2rbyAdFulSD5XDgQtrm-WWLoAR253ZmM7a2oyvE1lJqVI-e0kATV6YzZksr68z5hMmbTs-9oD754KL0jq3vkfEPXTiygdZAEPMgNPS5bi08_4jVtU72XVyPbwd1Kg58JQ/s320/regina-germania.jpg" width="260" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Allemagne </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">RUPEL </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Goélette</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancée en 1996</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyWqbGqxc7EvDQyI2QA3qgK3x9VHeplYJC68xEr5p87irw8M6ZlT4XRjoyLs1jwg6suK4hMrf0PAawApDF56A7CuZBo55gxqvxF_y02sR7FTN9RKPG0c2ZlQqqN8wVJ9WIIY3vOMMxUt8/s1600/rupel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyWqbGqxc7EvDQyI2QA3qgK3x9VHeplYJC68xEr5p87irw8M6ZlT4XRjoyLs1jwg6suK4hMrf0PAawApDF56A7CuZBo55gxqvxF_y02sR7FTN9RKPG0c2ZlQqqN8wVJ9WIIY3vOMMxUt8/s1600/rupel.jpg" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Belgique </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">TOMIDI </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Bermuda sloop</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Construit en 1985</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9hOaITYcWd1NzJs7nehp-ebUhUPUwUzn9PGSEXYQII0BL7BXLSMA6pqiJDfNhbvbW6ouBHx6y_3IyMTYDw5LZ8iuJvR8ULhxTjpHhbVDTbQG6FaC_1N4mHMVjA4HnCCWA0yEwK-hB7SU/s1600/tomidi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9hOaITYcWd1NzJs7nehp-ebUhUPUwUzn9PGSEXYQII0BL7BXLSMA6pqiJDfNhbvbW6ouBHx6y_3IyMTYDw5LZ8iuJvR8ULhxTjpHhbVDTbQG6FaC_1N4mHMVjA4HnCCWA0yEwK-hB7SU/s320/tomidi.jpg" width="222" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Belgique </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">D </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">GEORG STAGE </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Trois-mâts carré</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">lancé en 1934</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8b5Y0d72Q-cXaDYok4cNwCrXgNLlWfQT3_eG-FKv6J87vQLJBYQED6lqMMixanO9gn1-MnOh1qIwtrCWLNq_RmeR2RsXh6ho1HLwnugpXs6icN-1IRMFkDpQo4FGy7LBwE1NF_TvXY1c/s1600/Georg-stage.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8b5Y0d72Q-cXaDYok4cNwCrXgNLlWfQT3_eG-FKv6J87vQLJBYQED6lqMMixanO9gn1-MnOh1qIwtrCWLNq_RmeR2RsXh6ho1HLwnugpXs6icN-1IRMFkDpQo4FGy7LBwE1NF_TvXY1c/s320/Georg-stage.jpg" width="248" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Danemark </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">LOA </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Trois-mâts goélette</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancé en 1922</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirfrfPjCeLgaFpae5OCbal13skeoVZGVzMiLbfG7Pwh9FU3B8esLEPqPzlBfvL2bkG4r5rJEO2FESdTR1wGgZqctDNQNN7woLinodJdIYeAOnciw32QhLQQ6jlDfo0m_6I9RcRZJsc35Y/s1600/loa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="219" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirfrfPjCeLgaFpae5OCbal13skeoVZGVzMiLbfG7Pwh9FU3B8esLEPqPzlBfvL2bkG4r5rJEO2FESdTR1wGgZqctDNQNN7woLinodJdIYeAOnciw32QhLQQ6jlDfo0m_6I9RcRZJsc35Y/s320/loa.jpg" width="320" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Danemark </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">JUAN DE LANGARA </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Goélette moderne</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancée en 1983</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigKNUl78vJlL8-8VX9Ck0jnd9tkdApZZARRAYmEA3pN234n8AGdMJY_mZtnWj_KKKIjGYf2SN0EEQaU1K-oBOs6uwTvT82BlssZlBWdcp_V6eBXE-GV_sdv-LTq7YsTYZiD_fR8Yfte9w/s1600/juan-de-L.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigKNUl78vJlL8-8VX9Ck0jnd9tkdApZZARRAYmEA3pN234n8AGdMJY_mZtnWj_KKKIjGYf2SN0EEQaU1K-oBOs6uwTvT82BlssZlBWdcp_V6eBXE-GV_sdv-LTq7YsTYZiD_fR8Yfte9w/s320/juan-de-L.jpg" width="240" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Espagne </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">TARTESSOS </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Ketch moderne</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancé en 1985</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3wzSBv5q12rcjMuXMUPMu_tchf3NAtyAOkhbPam_08inW34WN5CHdLrx_GP2NrnRLvbSCh6GR6EirATe2Wc5THAL6AfpaB-6NO_q9_39aq9gzSUoPtN2tj4oLqddghf9qOrPpbhoCeiQ/s1600/tartessos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3wzSBv5q12rcjMuXMUPMu_tchf3NAtyAOkhbPam_08inW34WN5CHdLrx_GP2NrnRLvbSCh6GR6EirATe2Wc5THAL6AfpaB-6NO_q9_39aq9gzSUoPtN2tj4oLqddghf9qOrPpbhoCeiQ/s320/tartessos.jpg" width="259" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Espagne </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">ST IV </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Bermuda sloop</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
Construit en 1990<br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp2hqexC3IMGJ9sc3PGUS2Jptb4JcCDs3MHrC_Ot8qIoMbSyiDsNUdUq7hyphenhyphenh83BG5GRZNIlrqWwsXdP656PH9JW37cWAtHVTvWoHqgKdUFriRmQYbyAjRqNtONEKQd83u6ofAka8-peJc/s1600/ST+IV.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp2hqexC3IMGJ9sc3PGUS2Jptb4JcCDs3MHrC_Ot8qIoMbSyiDsNUdUq7hyphenhyphenh83BG5GRZNIlrqWwsXdP656PH9JW37cWAtHVTvWoHqgKdUFriRmQYbyAjRqNtONEKQd83u6ofAka8-peJc/s320/ST+IV.jpg" width="250" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Estonie </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">BELEM </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Trois-mâts barque</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">lancé en 1896</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR3Lpts1lMPrfHJv1d_klyGdWvm-kioFhW-C9h_lBv8AfEt8Yc8esFEECmhOccugNn_qTlmssnMehIbrXJv708OyplXb6KGrz2XiwL2Msir9uSaiIt5v0p0Ca2xxn6nnBFzBvtr-QWNIc/s1600/belem.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR3Lpts1lMPrfHJv1d_klyGdWvm-kioFhW-C9h_lBv8AfEt8Yc8esFEECmhOccugNn_qTlmssnMehIbrXJv708OyplXb6KGrz2XiwL2Msir9uSaiIt5v0p0Ca2xxn6nnBFzBvtr-QWNIc/s320/belem.jpg" width="227" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">France </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">HOSANNA </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Bermuda sloop</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Construit en 1989</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU7axibWZgkxsJ8rYgWzzY4lKSfgCEpR8GNjmR9YUOnXweuZnNlYKVbJ7H8BC7t3AG-KZI8reWZv9ogkR3q8Tjx3MYQCoXRB4kBXhgt_kUW1ByG16uMWR2hFgmOdlONBYhjbWTBAzjZ50/s1600/hosana.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU7axibWZgkxsJ8rYgWzzY4lKSfgCEpR8GNjmR9YUOnXweuZnNlYKVbJ7H8BC7t3AG-KZI8reWZv9ogkR3q8Tjx3MYQCoXRB4kBXhgt_kUW1ByG16uMWR2hFgmOdlONBYhjbWTBAzjZ50/s320/hosana.jpg" width="267" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">France </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">LORD NELSON </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Trois-mâts barque</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">lancé en 1985</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD9ZzGX3wlHf3pXyOUfvzbbf9WiZhA9FH5ij4OL4vpeVmzt-JnxwIMx99PHA82XxeNsgkZB0aouwC39t3F2567LEMptpi_5tN5LXnFEh3cOmcSsZjKvHAaWzCzmCTLm8XejNloJm3KLhg/s1600/lord-nelson.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD9ZzGX3wlHf3pXyOUfvzbbf9WiZhA9FH5ij4OL4vpeVmzt-JnxwIMx99PHA82XxeNsgkZB0aouwC39t3F2567LEMptpi_5tN5LXnFEh3cOmcSsZjKvHAaWzCzmCTLm8XejNloJm3KLhg/s320/lord-nelson.jpg" width="213" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">GB </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">PELICAN OF LONDON </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Trois mâts goélette</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">lancé en 1948</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRZij0xX1-Jz2jb8LAM0zzYea9uZLa3A7X0z013v6W9Zk2TQ9IilPMQZTNuqkJdLeCrV8mAHLn9VCdYDwD2HbXM3R8zcukWQyAmYG-OaGIH1KbtTYvRhdkdoS0LMarKaVJ3aFKAUR6CWU/s1600/pelican-of-L.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRZij0xX1-Jz2jb8LAM0zzYea9uZLa3A7X0z013v6W9Zk2TQ9IilPMQZTNuqkJdLeCrV8mAHLn9VCdYDwD2HbXM3R8zcukWQyAmYG-OaGIH1KbtTYvRhdkdoS0LMarKaVJ3aFKAUR6CWU/s1600/pelican-of-L.jpg" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">GB </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">JOLIE BRISE </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Cotre à voile aurique</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Construit en 1913</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif4P5i3RPx30DCPqJtLQdCQfbR6DiuPlsfm9N4pDtZ5qNH_LtFzRgHsQag2KroRho8tNmBu4n3AtpJ5VQ-mVsBtmEGHHMdCSq0n4IhO5RRhSvbZsW5pyf68Vll-s0Sswy4teLyDS5OiVU/s1600/jolie-brise.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif4P5i3RPx30DCPqJtLQdCQfbR6DiuPlsfm9N4pDtZ5qNH_LtFzRgHsQag2KroRho8tNmBu4n3AtpJ5VQ-mVsBtmEGHHMdCSq0n4IhO5RRhSvbZsW5pyf68Vll-s0Sswy4teLyDS5OiVU/s320/jolie-brise.jpg" width="214" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">GB </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">MAYBE </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Ketch</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancé en 1933</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrRVqSY0__N2YTjbwFAZMBk_m-S6M8VFUz4Ra6pR9cT9MkhMbF46Erl0soDlCxmWpQFRj6dL55vN86mvvHeXMmKww9UzoAPsHUXrwGmIah5nr2fcUnquuc1d6hF6O_IT5JcRTHYhBXzTY/s1600/maybe.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrRVqSY0__N2YTjbwFAZMBk_m-S6M8VFUz4Ra6pR9cT9MkhMbF46Erl0soDlCxmWpQFRj6dL55vN86mvvHeXMmKww9UzoAPsHUXrwGmIah5nr2fcUnquuc1d6hF6O_IT5JcRTHYhBXzTY/s320/maybe.jpg" width="303" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">GB </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="31" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">MORNING STAR OF REVELATION </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Ketch</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancé en 1978</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXQHc8QlzATW15IxxfughhuGi1EusOEBIdnqu8kytgObcke4EAemjQASPvWP_EU11JtYN9zg5GWcPINeTkkTww8NaCp7woAqLk8vtIOYZSnhg1rlVCgzaHX3uB-k3X1X7VxJW8Pbl6Wyw/s1600/moning-star-of-R.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXQHc8QlzATW15IxxfughhuGi1EusOEBIdnqu8kytgObcke4EAemjQASPvWP_EU11JtYN9zg5GWcPINeTkkTww8NaCp7woAqLk8vtIOYZSnhg1rlVCgzaHX3uB-k3X1X7VxJW8Pbl6Wyw/s320/moning-star-of-R.jpg" width="208" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">GB </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="31" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">BLACK DIAMOND OF DURHAM </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Bermuda sloop</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Construit en 1972</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkQt1Cf1cUexcUxrgq0N-O3JBvdwogjD4Aqj6Lz7RgcOk7DFVOaZw2Q3ZDfVSBqtXjdZ_v-0Yq-d8D2B7uml0hNsVXBdGzFaKLz0DXgkxV55O8kSwoALvhATcHGLobygv8aW2v0aDUGGk/s1600/Black-diamond-fo-D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkQt1Cf1cUexcUxrgq0N-O3JBvdwogjD4Aqj6Lz7RgcOk7DFVOaZw2Q3ZDfVSBqtXjdZ_v-0Yq-d8D2B7uml0hNsVXBdGzFaKLz0DXgkxV55O8kSwoALvhATcHGLobygv8aW2v0aDUGGk/s320/Black-diamond-fo-D.jpg" width="240" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">GB </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">CHALLENGE WALES </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Cotre bm</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">construit en 2000</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdDmSFP6pidrFjHrp1hYDR9gc-qH485IP5cKvnRzDhpubs4aMoSZgpSSWsJpwYdfSifugHzM_ZeO_C9OWMknd7nRXhwpKNYdcYzLwAdVw5wu19wYu15zPIwJJw-wd7A9LnX1xvSUg5xkE/s1600/challenge-walles.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdDmSFP6pidrFjHrp1hYDR9gc-qH485IP5cKvnRzDhpubs4aMoSZgpSSWsJpwYdfSifugHzM_ZeO_C9OWMknd7nRXhwpKNYdcYzLwAdVw5wu19wYu15zPIwJJw-wd7A9LnX1xvSUg5xkE/s320/challenge-walles.jpg" width="248" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">GB </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">OCEAN SPIRIT OF MORAY </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Ketch </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Construit en 1995</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2lEZ_GjgoI40kRyZrwYnXRmPsK_CBJODlRk9pS8hy6_s1HJrsqRnuMaLjy4aA6WxNPS5fK2WqbnVKhH86UoyoDxY0WbObvggUG6RYE2NY5Davw_8loQAvccu5JqlY_Y9CK8Tuf6IsRBQ/s1600/ocean-spirit+of+M.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2lEZ_GjgoI40kRyZrwYnXRmPsK_CBJODlRk9pS8hy6_s1HJrsqRnuMaLjy4aA6WxNPS5fK2WqbnVKhH86UoyoDxY0WbObvggUG6RYE2NY5Davw_8loQAvccu5JqlY_Y9CK8Tuf6IsRBQ/s320/ocean-spirit+of+M.jpg" width="269" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">GB </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">RONA II </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">ketch</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Construit en 1991</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis4eoO4gaueSXyUCybtRfwiC0TzP8AyBkednUbS15G3pLT1VLS_lOyNnKSNP1Xc6FDcxN7wikRQkptGzbqLX-ZNoj7zdJk44KU-hS4Aaykz_Q6glkCHJFYG-7ZUcjjWijRbhrnmO9SNzo/s1600/rona-II.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis4eoO4gaueSXyUCybtRfwiC0TzP8AyBkednUbS15G3pLT1VLS_lOyNnKSNP1Xc6FDcxN7wikRQkptGzbqLX-ZNoj7zdJk44KU-hS4Aaykz_Q6glkCHJFYG-7ZUcjjWijRbhrnmO9SNzo/s320/rona-II.jpg" width="261" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">GB </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">D </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">SEA LION OF LONDON</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Yawl</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Construit en 1952 </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWvxVNZUuH9YuOIvzfzpAzbB0n-s-UP_uOFIHebOjqZQqB8l_UsbL29osp_wyP3iDga5aS4zLm8-scZwLjqJ0-keK8oNkglok5Jt0SrdPWIDFySHV9cm3RZcV5ryvalhV8yaJctYiuP_w/s1600/sea-lion-london.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWvxVNZUuH9YuOIvzfzpAzbB0n-s-UP_uOFIHebOjqZQqB8l_UsbL29osp_wyP3iDga5aS4zLm8-scZwLjqJ0-keK8oNkglok5Jt0SrdPWIDFySHV9cm3RZcV5ryvalhV8yaJctYiuP_w/s1600/sea-lion-london.jpg" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">GB </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">D </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">AMERIGO VESPUCCI</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Trois-mâts carré, coque acier.</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancé en 1931. </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhApjMI_qvzAzFhJl6_tKiq0HufXMzCL0CCXWD7bgDPKFyhGzwkpqAxHWp1VCVAY9f9lNOAYa2ieBzDu5zSDuI7z1NA3gQ2yBGDQTKvoLgaghKuDuPTC6yu9uYksU_m4or-8jTW1TJu_Q0/s1600/amerigo-vespucci.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhApjMI_qvzAzFhJl6_tKiq0HufXMzCL0CCXWD7bgDPKFyhGzwkpqAxHWp1VCVAY9f9lNOAYa2ieBzDu5zSDuI7z1NA3gQ2yBGDQTKvoLgaghKuDuPTC6yu9uYksU_m4or-8jTW1TJu_Q0/s320/amerigo-vespucci.jpg" width="227" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Italie </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">SPANIEL </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Sloop</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Construit en 1979</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5Twfv-VkVduvlVkTj1dw0ssXYuBeGsomdNLpL9PrWVrWWNU5bPvxLYYdgvCBk049VpjdCqDj1IN9601s_O5iz-nhImCzfA01jNLydR8b-o99z4EQOUqryO1rQtCsDZbR6rCRzgqu-kt4/s1600/spaniel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="317" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5Twfv-VkVduvlVkTj1dw0ssXYuBeGsomdNLpL9PrWVrWWNU5bPvxLYYdgvCBk049VpjdCqDj1IN9601s_O5iz-nhImCzfA01jNLydR8b-o99z4EQOUqryO1rQtCsDZbR6rCRzgqu-kt4/s320/spaniel.jpg" width="320" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Lettonie </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">CUAUHTEMOC </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Trois-mâts barque.</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancé en 1982.</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4c18Fwx8NEzcQaj3bUo32NK_J66Bx8KFLpIZHTNB3hJFQSJYJ0OAeS1SmIskBu_-wGgFAvnwdWrKRncoodah4QfYW0Gt1MxIzIylY8HsInPdt96qtdh2S7fR6QIY_UeT8SVcsnKFnh90/s1600/cuauhtemoc.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4c18Fwx8NEzcQaj3bUo32NK_J66Bx8KFLpIZHTNB3hJFQSJYJ0OAeS1SmIskBu_-wGgFAvnwdWrKRncoodah4QfYW0Gt1MxIzIylY8HsInPdt96qtdh2S7fR6QIY_UeT8SVcsnKFnh90/s320/cuauhtemoc.jpg" width="227" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Mexique </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">CHRISTIAN RADICH </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Trois-mâts carré</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancé le 17 juin 1937</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibkpbT3DGqUyBgktcqyKyTWl_1X4U7YaPX9AosLN6mEBFKFdb8jsY88a5oa_j8iQ3TZ_qr8Cr0DBlH0f4pl2v2AXeh_nxIhTRp_nMrbipZpXwDzHsajDw-3nliIKavtN6RiDF0FITO428/s1600/christian-radich.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibkpbT3DGqUyBgktcqyKyTWl_1X4U7YaPX9AosLN6mEBFKFdb8jsY88a5oa_j8iQ3TZ_qr8Cr0DBlH0f4pl2v2AXeh_nxIhTRp_nMrbipZpXwDzHsajDw-3nliIKavtN6RiDF0FITO428/s320/christian-radich.jpg" width="209" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Norvège </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">STATSRAAD LEHMKUHL </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Trois-mâts barque</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancé en 1914</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHt_uaLd8ncSphGWyyRviltd9l4C8mZtIpHjuooZfI6R3xy5Gzo_8zC1UVT48diRRlWrIz9BHuPxR12FdMP3Y91BCry2-tkqI9gQlMvmoQ-vxdn0_lmm6Baal65otGrWQudlJtEISzNdY/s1600/statsraad-lehmkuhl.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHt_uaLd8ncSphGWyyRviltd9l4C8mZtIpHjuooZfI6R3xy5Gzo_8zC1UVT48diRRlWrIz9BHuPxR12FdMP3Y91BCry2-tkqI9gQlMvmoQ-vxdn0_lmm6Baal65otGrWQudlJtEISzNdY/s320/statsraad-lehmkuhl.jpg" width="239" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Norvège </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">MORGENSTER </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Brick acier</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";">Ancien bateau de pêche</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancé en 1919</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzB852OChNAkbGWCtzT-HQg9NSSiz5SaasxXO3T3-YDuf1vQn15zUWEayf-R93qWuKDoKc5mH1S4mFqslHYJ7zjh3sC5048DD1jLed-LtSMtLU2HpvKIl5BBSyz00_JRUf7o42E2Soivs/s1600/morgenster.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzB852OChNAkbGWCtzT-HQg9NSSiz5SaasxXO3T3-YDuf1vQn15zUWEayf-R93qWuKDoKc5mH1S4mFqslHYJ7zjh3sC5048DD1jLed-LtSMtLU2HpvKIl5BBSyz00_JRUf7o42E2Soivs/s320/morgenster.jpg" width="240" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Pays-Bas </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">GULDEN LEEUW </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Trois-mâts goélette à hunier</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancé en 1937</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGIBaCZEnKlGrshgLV_jHrfUz3FG0dw3Tbv25CSfKs7b1EZrkhlXp3hKTYXWfiylGrnusy1IuDlfCZC9Rn_mk9uUGYQWPLhdL5sVpnB1liPpgGsc3psqnWYwBbTAGKLAdC9Ry_ftxO2uU/s1600/gulden-leeuw.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGIBaCZEnKlGrshgLV_jHrfUz3FG0dw3Tbv25CSfKs7b1EZrkhlXp3hKTYXWfiylGrnusy1IuDlfCZC9Rn_mk9uUGYQWPLhdL5sVpnB1liPpgGsc3psqnWYwBbTAGKLAdC9Ry_ftxO2uU/s320/gulden-leeuw.jpg" width="213" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Pays-Bas </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">FRYDERYK CHOPIN</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Brick</span> moderne, à coque acier.<br />
<br />
Lancé en 1991</td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4EZlJivOhaz-tBP41DMHNtjZ9RYx0KL_chDnh08Taqdc99wxW_46Qucrl0O8OeCcZW-UzN3AIjYMh-Qx5Q3XkKvuCqbVXNoMNdxjJAagJnXK_Bbm1lIVLzfFZKM1RfcV_xFl4fGXggtQ/s320/Fryderyk-chopin.jpg" width="213" /><span id="goog_823904859"></span><span id="goog_823904860"></span><a href="https://www.blogger.com/"></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Pologne </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">POGORIA </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Trois-mâts goélette acier</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">lancé en 1980</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL2cPuRdZRYLGTIjH7hb5QwT6IyKngmm-5-pHf8UXCYhfeu7ChWVRqlrPRsQcimNQFFVqUbMcWcCG3MaoR9xZXa3Y0XLQ11wy1-VcIUzAtC9TaqOisX06BcXDCDHxfhwUjZ2HZ3diH_c4/s1600/pogoria.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL2cPuRdZRYLGTIjH7hb5QwT6IyKngmm-5-pHf8UXCYhfeu7ChWVRqlrPRsQcimNQFFVqUbMcWcCG3MaoR9xZXa3Y0XLQ11wy1-VcIUzAtC9TaqOisX06BcXDCDHxfhwUjZ2HZ3diH_c4/s320/pogoria.jpg" width="313" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Pologne </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">DAR MLODZIEZY </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Trois-mâts carré acier</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancé en 1981</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMu9bLxWb0ecuAxaCnfsQCqnrH88GXJgqyUGLZ0z9b2QXQ_ndygcq0b563LGfoxpcyGbDEo4bTlSXwyishn4VsuSynFXxhY-MzBp2Fy_uHuCh07h8zevmV8AtoHRu5eK1py8gApsYXtc8/s1600/Dar-mlodziezy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMu9bLxWb0ecuAxaCnfsQCqnrH88GXJgqyUGLZ0z9b2QXQ_ndygcq0b563LGfoxpcyGbDEo4bTlSXwyishn4VsuSynFXxhY-MzBp2Fy_uHuCh07h8zevmV8AtoHRu5eK1py8gApsYXtc8/s320/Dar-mlodziezy.jpg" width="240" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Pologne </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">CAMELOT </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Ketch</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Construit en 1982</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDAZ11QcicvhHONDOhOq2YltvNE3J4qolH5ohraJcMVJyJP3HqXEu-cxyydYXqDudXoazvLHHaADFf9JAi8k7fcnkHeX1NDzeQCrFfZZnzRtChQucO90cB7_EWHiQq2IFcmWZbw9DZCb4/s1600/camelot.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDAZ11QcicvhHONDOhOq2YltvNE3J4qolH5ohraJcMVJyJP3HqXEu-cxyydYXqDudXoazvLHHaADFf9JAi8k7fcnkHeX1NDzeQCrFfZZnzRtChQucO90cB7_EWHiQq2IFcmWZbw9DZCb4/s320/camelot.jpg" width="282" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Pologne </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">BALAENA </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Cotre bm</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Construit en 2003</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVHrMrUKP5aXkxB9blcMe-BPch8GBd4S5KePx_rPU39Qqbczw2BdRof7a7osnYJ93nb5E3aauVINKs38l1VAeYTmWjBkbehWnaC7Ezc5XWf5O2tp6LkurkhLApNi4zTewzCSBsz17xTcU/s1600/balaena.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVHrMrUKP5aXkxB9blcMe-BPch8GBd4S5KePx_rPU39Qqbczw2BdRof7a7osnYJ93nb5E3aauVINKs38l1VAeYTmWjBkbehWnaC7Ezc5XWf5O2tp6LkurkhLApNi4zTewzCSBsz17xTcU/s320/balaena.jpg" width="185" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Pologne </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">ROZTOCZE </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Yawl</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Construit en 1969</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQfhX7RqkShL3zgIR7xWcP8QgrKbZQ8AzxmnXujtjTrH2MfV62DzZ5QisDfmDVpXL7k1agHfepFHBRu3HNBOiX2IW1VSnKgoPFl1RO-yU1KpupJ28yfks6W6iKJ9tX8EomfBz425aAjd0/s1600/roztocze.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQfhX7RqkShL3zgIR7xWcP8QgrKbZQ8AzxmnXujtjTrH2MfV62DzZ5QisDfmDVpXL7k1agHfepFHBRu3HNBOiX2IW1VSnKgoPFl1RO-yU1KpupJ28yfks6W6iKJ9tX8EomfBz425aAjd0/s1600/roztocze.jpg" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Pologne </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">JAGIELLONIA </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Ketch</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Construit en 1976</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBhwY16KKV5-PiOUmUMqhb-uOTXwrkp3KVU57ssqzWvqjkiVS0OMcUWJqjL-hQa-67wrm7jloRX5V-FHHTSWYpQOTycs8HHzNlUnv7yN36ommcbzM4LDM3aNF0yPSiGLMe0g-ZmH9LVck/s1600/jagiellonia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="283" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBhwY16KKV5-PiOUmUMqhb-uOTXwrkp3KVU57ssqzWvqjkiVS0OMcUWJqjL-hQa-67wrm7jloRX5V-FHHTSWYpQOTycs8HHzNlUnv7yN36ommcbzM4LDM3aNF0yPSiGLMe0g-ZmH9LVck/s320/jagiellonia.jpg" width="320" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Pologne </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">POLONEZ </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Ketch</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Construit en 1971</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd3ZFH75ZqeCPTn6ceH9D9fZ40O1Ny2901OUh_sGjGOpvH9u-FsYN1qWBvb3psL3iqCRvA4lawHVTh0m5Bb0XasLngDK-_Adol6iIe-7QMtnhgyNM7eAPob4HLkhyl5oMUNv4VmoR6AIM/s1600/polonez.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd3ZFH75ZqeCPTn6ceH9D9fZ40O1Ny2901OUh_sGjGOpvH9u-FsYN1qWBvb3psL3iqCRvA4lawHVTh0m5Bb0XasLngDK-_Adol6iIe-7QMtnhgyNM7eAPob4HLkhyl5oMUNv4VmoR6AIM/s1600/polonez.jpg" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Pologne </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">BIES </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Ketch</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Construit en 1972</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/SY_Bies_w_norweskich_fjordach.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb2cuk4z2UfuFMIZOVoULwhzIytxYqZjfiXa91lLSLCCAcUXn7p_qMqEjOukM0U_V_D__ln1ynHWcm5OhVrDrJZmq0BQxd9z_vMh4x-30_J4KdKTlXD6QHfcoEPSS3r1-K1VpAnYWgvug/s320/bies.jpg" width="213" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Pologne </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">D </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">POLITECHNIKA </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Yawl</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Construit en 1978</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgA4aNvw0_61HuRVlPgiu6Qe1F0JWaDHTHeP5ng5mBgWJJLuVjDw_NAewoGpbse7jxLbsmi8_IDWS0FDvFH98p2p0K17fFXEQXHLoq772i3eUOktAL3T5e1-FcGpjymDAFd_HiGt-NE6g/s1600/politechnika.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgA4aNvw0_61HuRVlPgiu6Qe1F0JWaDHTHeP5ng5mBgWJJLuVjDw_NAewoGpbse7jxLbsmi8_IDWS0FDvFH98p2p0K17fFXEQXHLoq772i3eUOktAL3T5e1-FcGpjymDAFd_HiGt-NE6g/s1600/politechnika.jpg" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Pologne </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">D </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">SANTA MARIA MANUELA </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Goélette à quatre mâts, ancien terre-neuvier</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancé en 1937</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0LJtLYZACQ0eJ7Y7Bn8Ac6eRTuyyGhvQyqsE3jg8aBN7lD0JxroKg5mFh136T-kiBnZOWsLuRZRhSnu2RcCsum0Uu0hNCdy5ZhdVQaGYnXpN9ZBrPIrJ76vZOk9EJUkBHcKWmdjsY_ew/s1600/S-maria-manuela.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0LJtLYZACQ0eJ7Y7Bn8Ac6eRTuyyGhvQyqsE3jg8aBN7lD0JxroKg5mFh136T-kiBnZOWsLuRZRhSnu2RcCsum0Uu0hNCdy5ZhdVQaGYnXpN9ZBrPIrJ76vZOk9EJUkBHcKWmdjsY_ew/s320/S-maria-manuela.jpg" width="213" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Portugal </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">CREOULA </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Sister-ship du précédent</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">lancé en 1937</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYfN_tf8QDF4PLChMk2FlFWAe-SdFutKYUlBcL3KWXLbCS4Kq9gvy5OwXurVjUic9jbNgENdiGZPydJ7pcpzqWRc-jsYBtDonUcu1EkVDx7lb_oLP6H3jh07xj2ckHCx_HcXfCwg7vtVk/s1600/creoula.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYfN_tf8QDF4PLChMk2FlFWAe-SdFutKYUlBcL3KWXLbCS4Kq9gvy5OwXurVjUic9jbNgENdiGZPydJ7pcpzqWRc-jsYBtDonUcu1EkVDx7lb_oLP6H3jh07xj2ckHCx_HcXfCwg7vtVk/s320/creoula.jpg" width="261" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Portugal </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">POLAR </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Goélette</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancée en 1977</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSeCbXkJBdCYKeFsv59fIyHzbG4-w2cyXg8gFlQzGxJm5JxTbZeODFEDGsc4B4UULUuHM316xLV8C7ZyovMYHTw1sNYq9RBiIDj51Mn6qA6_n4tpBiCgYgL_eIJsKh94gredoYqFQqrcw/s1600/polar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSeCbXkJBdCYKeFsv59fIyHzbG4-w2cyXg8gFlQzGxJm5JxTbZeODFEDGsc4B4UULUuHM316xLV8C7ZyovMYHTw1sNYq9RBiIDj51Mn6qA6_n4tpBiCgYgL_eIJsKh94gredoYqFQqrcw/s1600/polar.jpg" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Portugal </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">VERA CRUZ </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Caravelle</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancée en 2000</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxCgyjNijZ4dwf7se1TCuizXq4FKHBKJ4JDcOnUvXQUMHy2eq4LCVs4r3Pr1o-8lO5Y3cv7HK4bpNjimEfKfRp76tSGIhyphenhyphenuGHCSP1o2rJtuNSH9TRx9JCArBoPuIfuHob06MJTWxNodPc/s1600/vera-cruz.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="215" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxCgyjNijZ4dwf7se1TCuizXq4FKHBKJ4JDcOnUvXQUMHy2eq4LCVs4r3Pr1o-8lO5Y3cv7HK4bpNjimEfKfRp76tSGIhyphenhyphenuGHCSP1o2rJtuNSH9TRx9JCArBoPuIfuHob06MJTWxNodPc/s320/vera-cruz.jpg" width="320" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Portugal </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">ZARCO </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Ketch moderne</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancé en 1983</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMArVUJ5QWXKD4bK9EEcj4ILkXObghpbp2kACdvzxuP_fivD0hX1IaZ0BooGfagz5dsMIiQAIBAYrVvW3dMmGoDCN7pWh8o1zdMflHwQrzl199Mk2pm6tnPTNl4SrZfDpu2hNve-wWXFc/s1600/zarco.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMArVUJ5QWXKD4bK9EEcj4ILkXObghpbp2kACdvzxuP_fivD0hX1IaZ0BooGfagz5dsMIiQAIBAYrVvW3dMmGoDCN7pWh8o1zdMflHwQrzl199Mk2pm6tnPTNl4SrZfDpu2hNve-wWXFc/s320/zarco.jpg" width="233" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Portugal </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">4.FUN </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Bermuda sloop</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Construit en 2009</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOaFaB2Lj5Unq3WXjtXotuRKAS2VCc9CmaDluzT8Bn1dDtw3PhO14e2RFpbHVNfSnPK3NdWRqYE92lN5kaH4VUEtkQRKtlNLv_ybKphsSDPu-KBc_rmNs0Hyuxs6Oso3sMNw27r0C76SQ/s1600/4fun.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOaFaB2Lj5Unq3WXjtXotuRKAS2VCc9CmaDluzT8Bn1dDtw3PhO14e2RFpbHVNfSnPK3NdWRqYE92lN5kaH4VUEtkQRKtlNLv_ybKphsSDPu-KBc_rmNs0Hyuxs6Oso3sMNw27r0C76SQ/s320/4fun.jpg" width="203" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Portugal </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">MIR</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Trois-mâts carré</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancé en 1987</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6oxq9QcilxfTZljuGFKR2O94iw8spF3FF9eQp_IlEHoIbGFZN67IFXBtSOUgyS8B5Lv4aP1dYgyYNzwFv_YWY6XVBIjyFEMved0dg8S7kJ3oM0Db9P2yxgJiUMCzKym_OStX-mFFoVSk/s1600/mir.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6oxq9QcilxfTZljuGFKR2O94iw8spF3FF9eQp_IlEHoIbGFZN67IFXBtSOUgyS8B5Lv4aP1dYgyYNzwFv_YWY6XVBIjyFEMved0dg8S7kJ3oM0Db9P2yxgJiUMCzKym_OStX-mFFoVSk/s320/mir.jpg" width="228" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Russie </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">XANADU </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Ketch</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Construit en 1976</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilM4sbPftcZk2vVZS72shJw478SeUqGjFims4g8nn4F615dus9WKcfJVepRwHMgtVHA9EhZIFKnjrRqQBwDfy04LBr5r9yFb2AWTDVrV1Rtf1TSS_VTqJ1Kr4Ouh3kWI2F1lZnXugppHg/s1600/xanadu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilM4sbPftcZk2vVZS72shJw478SeUqGjFims4g8nn4F615dus9WKcfJVepRwHMgtVHA9EhZIFKnjrRqQBwDfy04LBr5r9yFb2AWTDVrV1Rtf1TSS_VTqJ1Kr4Ouh3kWI2F1lZnXugppHg/s320/xanadu.jpg" width="288" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Russie </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">AKELA </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Bermuda sloop</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPpLljBZoNtuGHKOJM8ml8zpgkDTOAcUqGEDh8HQSIwL29IB7bX-kufrgrvxcAZHutMfQ-kAPN92CLx5H1Nk39XAqq9fHVAtp8jKRSsdIig7m9o7Aw4BD1iQyYzGNM0Bzn4ouqmZTwbHw/s1600/akela.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPpLljBZoNtuGHKOJM8ml8zpgkDTOAcUqGEDh8HQSIwL29IB7bX-kufrgrvxcAZHutMfQ-kAPN92CLx5H1Nk39XAqq9fHVAtp8jKRSsdIig7m9o7Aw4BD1iQyYzGNM0Bzn4ouqmZTwbHw/s320/akela.jpg" width="238" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Russie </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">D </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">ATYLA</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Goélette en bois de facture traditionnelle.</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancée en 1984. </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNTTCxitWuPY4xghSQro4xygNwg8Omq6ZTjnMcHwF5qw4MuX1cHG8vtcScHp3IPkKynuck3uDxY72z46p7GKJFI2D59R3oJ59XEe2STCMp9DfysHgJixDPgoCgCLw-BSz_ay6upv-wAQ4/s1600/atyla.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNTTCxitWuPY4xghSQro4xygNwg8Omq6ZTjnMcHwF5qw4MuX1cHG8vtcScHp3IPkKynuck3uDxY72z46p7GKJFI2D59R3oJ59XEe2STCMp9DfysHgJixDPgoCgCLw-BSz_ay6upv-wAQ4/s320/atyla.jpg" width="264" /></a></div>
</td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Vanuatu </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="17" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><span style="font-family: "times new roman";">SIMON BOLIVAR </span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Trois-mâts barque</span><br />
<span style="font-family: "times new roman";"><br /></span>
<span style="font-family: "times new roman";">Lancé en 1980</span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="MIDDLE"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUsl_XtpZ1c_IoK9y0sJGZBegSLpeUwE6g2hmrJjgU5SwCQdFdNu8bPbiiFrnn_ew6mg4sxGDj9BvBCaTKNbyb2LUSp0WQ80sQHv2TWHWD5qagjkv0cyjnIkQLGXGnwcaVuyvOrU5hr5A/s1600/simon-bolivar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUsl_XtpZ1c_IoK9y0sJGZBegSLpeUwE6g2hmrJjgU5SwCQdFdNu8bPbiiFrnn_ew6mg4sxGDj9BvBCaTKNbyb2LUSp0WQ80sQHv2TWHWD5qagjkv0cyjnIkQLGXGnwcaVuyvOrU5hr5A/s320/simon-bolivar.jpg" width="240" /></a></div>
<br /></td>
<td align="LEFT" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">Venezuela </span></td>
<td align="CENTER" style="border-bottom: 1px solid #ff3333; border-left: 1px solid #ff3333; border-right: 1px solid #ff3333; border-top: 1px solid #ff3333;" valign="BOTTOM"><span style="font-family: "times new roman";">A </span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-38804690388478973212016-06-29T00:41:00.001+02:002016-06-29T00:41:29.314+02:00Lisbonne 2016Pour me faire pardonner le tableau un peu austère de mon dernier billet, Une vidéo de présentation de la fête à l'arrivée à Lisbonne :<br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="366" src="https://www.youtube.com/embed/7iITPDbWluk" width="650"></iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-408044007294936338.post-52767742710456570412016-06-23T14:55:00.000+02:002016-07-03T23:04:03.979+02:00TSR 2016 Anvers - Lisbonne - Cadix - La CorogneListe des participants à la première course des <a href="http://www.sailtraininginternational.org/home" target="_blank">Tall Ships Races 2016</a> entre Anvers et Lisbonne :<br />
Départ le 10 juillet 2016<br />
<br />
<br />
<a name='more'></a><br /><br />
<table border="0" cellspacing="0" cols="3" frame="VOID" rules="NONE">
<colgroup><col width="472"></col><col width="174"></col><col width="59"></col></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td align="LEFT" height="33" width="472"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">CHRISTIAN RADICH </span></td>
<td align="LEFT" width="174"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Norvège </span></td>
<td align="LEFT" width="59"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">FRYDERYK CHOPIN </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">LORD NELSON </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">MORGENSTER </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pays-Bas </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">SIMON BOLIVAR </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Venezuela </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">STATSRAAD LEHMKUHL </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Norvège </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">ALEXANDER VON HUMBOLDT II </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Allemagne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">CUAUHTEMOC </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Mexique </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">MIR </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Russie </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">POGORIA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">DAR MLODZIEZY </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GEORG STAGE </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Danemark </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">LOA</span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Danemark</span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A</span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">ATYLA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Vanuatu </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">JOLIE BRISE </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">MAYBE </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">RUPEL </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Belgique </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">MORNING STAR OF REVELATION</span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB</span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">B</span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">BLACK DIAMOND OF DURHAM </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">CAMELOT </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">CHALLENGE WALES </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">JUAN DE LANGARA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Espagne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">SPANIEL </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Lettonie </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">ST IV </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Estonie </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">BALAENA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">REGINA-GERMANIA</span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Allemagne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">ROZTOCZE </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">OCEAN SPIRIT OF MORAY</span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB</span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C</span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">AKELA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Russie </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">D </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">BIES </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">D </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">POLITECHNIKA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">D </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">RONA II </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">D </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">TOMIDI </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Belgique </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">D </span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<br />
<br />
Liste des participants à la seconde course entre Lisbonne et Cadix :<br />
Départ le 28 juillet 2016<br />
<br />
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cols="3" frame="VOID" rules="NONE">
<colgroup><col width="475"></col><col width="174"></col><col width="59"></col></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td align="LEFT" height="33" width="475"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">CHRISTIAN RADICH </span></td>
<td align="LEFT" width="174"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Norvège </span></td>
<td align="LEFT" width="59"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">FRYDERYK CHOPIN </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">LORD NELSON </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">MORGENSTER </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pays-Bas </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">SIMON BOLIVAR </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Venezuela </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">STATSRAAD LEHMKUHL </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Norvège </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">ALEXANDER VON HUMBOLDT II </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Allemagne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">CUAUHTEMOC </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Mexique </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">MIR </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Russie </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">POGORIA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GULDEN LEEUW </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pays-Bas </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">PELICAN OF LONDON </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">SANTA MARIA MANUELA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Portugal </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">AMERIGO VESPUCCI </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Italie </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">BELEM</span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">France</span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A</span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">ATYLA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Vanuatu </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">JOLIE BRISE </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">MAYBE </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">RUPEL </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Belgique </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">POLAR </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Portugal </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">VERA CRUZ</span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Portugal</span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">B</span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">BLACK DIAMOND OF DURHAM </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">CAMELOT </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">CHALLENGE WALES </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">JUAN DE LANGARA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Espagne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">SPANIEL </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Lettonie </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">ST IV </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Estonie </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">BALAENA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">REGINA-GERMANIA</span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Allemagne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">ROZTOCZE </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">HOSANNA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">France </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">JAGIELLONIA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">POLONEZ </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">XANADU </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Russie </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">ZARCO </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Portugal </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">4.FUN </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Portugal </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">TARTESSOS</span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Espagne</span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C</span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">AKELA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Russie </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">D </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">BIES </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">D </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">POLITECHNIKA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">D </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">RONA II </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">D </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">TOMIDI </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Belgique </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">D </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">SEA LION OF LONDON </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">D </span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<br />
Liste des participants à la troisième course entre Cadix et La Corogne :<br />
Départ le 11 août 2016<br />
<br />
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cols="3" frame="VOID" rules="NONE">
<colgroup><col width="456"></col><col width="174"></col><col width="59"></col></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td align="LEFT" height="33" width="456"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">CHRISTIAN RADICH </span></td>
<td align="LEFT" width="174"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Norvège </span></td>
<td align="LEFT" width="59"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">FRYDERYK CHOPIN </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">LORD NELSON </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">MORGENSTER </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pays-Bas </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">SIMON BOLIVAR </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Venezuela </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">STATSRAAD LEHMKUHL </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Norvège </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GULDEN LEEUW </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pays-Bas </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">PELICAN OF LONDON </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">SANTA MARIA MANUELA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Portugal </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">CREOULA</span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Portugal</span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">A</span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">ATYLA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Vanuatu </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">JOLIE BRISE </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">MAYBE </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">RUPEL </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Belgique </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">POLAR </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Portugal </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">B </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">VERA CRUZ</span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Portugal</span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">B</span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">BLACK DIAMOND OF DURHAM </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">CAMELOT </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">CHALLENGE WALES </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">JUAN DE LANGARA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Espagne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">SPANIEL </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Lettonie </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">ST IV </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Estonie </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">HOSANNA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">France </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">JAGIELLONIA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">POLONEZ </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">XANADU </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Russie </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">ZARCO </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Portugal </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">C </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">AKELA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Russie </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">D </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">BIES </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">D </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">POLITECHNIKA </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Pologne </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">D </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">RONA II </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">GB </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">D </span></td>
</tr>
<tr>
<td align="LEFT" height="33"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">TOMIDI </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">Belgique </span></td>
<td align="LEFT"><span style="font-family: "times new roman"; font-size: large;">D </span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<br />
Pour la catégorie des navires, voir <a href="http://chichal-a.blogspot.fr/2016/06/tall-ships-races-2016.html" target="_blank">mon précédent billet</a>.Unknownnoreply@blogger.com0