Une belle idée pour montrer ce qui a pu arriver à ce navire réputé insubmersible. Les annotations concernant l'évacuation montre que, comme toutes les fois que des passagers sont concernés, les embarcations de sauvetage, à part une seule, sont parties avec de précieuses places vides et que deux d'entre elles n'ont pas été utilisées.
Si vous avez suivi le naufrage du navire de croisière Costa Concordia en janvier 2012, c'était encore le cas un siècle après le Titanic.
La sécurité en mer, on le voit, n'est pas une affaire d'équipements, c'est une affaire humaine.
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